a:

قطاع السيارات هو فئة واسعة ترتبط مع مجموعة متنوعة من الصناعات ذات الصلة. مصنعي قطع غيار السيارات وموردي المواد الخام لا تصنع من الناحية الفنية السيارات ولكن مع ذلك تلعب دورا هاما في صحة وقابلية صناعة السيارات. ولكل من هذه الصناعات تبادلية مع قطاع السيارات. على سبيل المثال، مع نمو صناعة السيارات يعود النمو، شركات تصنيع قطع غيار السيارات عادة ما تقدم أيضا عوائد متزايدة للمستثمرين. وفي حين ترتبط هذه الصناعات ارتباطا وثيقا، فإن لها اختلافات كبيرة وتتأثر إلى حد ما بقوى السوق. هذه الاختلافات تجعلها صناعات متميزة مع مزايا وعيوب مختلفة للمستثمرين.

تشهد شركات صناعة السيارات نموا مطردا عندما توسع الاقتصادات ويزداد الإنفاق الاستهلاكي على السلع المعمرة. الطلب المتزايد على السيارات يوفر لصناعة السيارات عوائد قوية للمستثمرين. ومن المتوقع أن تنمو هذه الصناعة حتى لو انخفض إنفاق الولايات المتحدة على السيارات لأن اقتصادات الأسواق الناشئة من المرجح أن تساهم بشكل كبير في الطلب على السيارات. ومن المرجح أيضا أن تحصل صناعات مماثلة على دفعة ولكن لا تعتمد كليا على مبيعات السيارات الجديدة من أجل الإيرادات. يزداد إنفاق قطع غيار السيارات عندما يحافظ المستهلكون على السيارات القديمة من خلال شراء أجزاء جديدة من المصنع الأصلي (أوم) وقطع غيار ما بعد البيع. وقد تشهد هذه الصناعة نموا قويا حتى عندما ينخفض ​​إنفاق السيارات الجديدة. صناعة قطع غيار السيارات تنافسية للغاية وتقدم مجموعة واسعة من المنتجات بأسعار مختلفة ومستويات الجودة. وتستخدم المواد الخام المستخدمة في إنتاج السيارات أيضا في العديد من التكنولوجيات الأخرى، لذلك هذا القطاع هو أيضا لا تعتمد اعتمادا كليا على شركات صناعة السيارات.

تقوم صناعة المواد بتوريد المواد المستخدمة من قبل شركات صناعة السيارات مثل الصلب والألومنيوم والليثيوم والبلاستيك المتقدم. بعض هذه المواد هي المواد الخام إزالتها من الأرض في عمليات التعدين، ولكن العديد من المواد المستخدمة في السيارات الحديثة تتطلب إنتاج واسع النطاق. صناعة السيارات هي عميل رئيسي لكثير من الشركات المنتجة لهذه المواد. وقد يؤدي نجاح شركات صناعة السيارات إلى تعزيز الأرباح وقيم السوق لشركات المواد. غير أن الصناعات التحويلية الأخرى تستفيد كثيرا من العديد من المواد الخام وتوفر طلبا بديلا لصناعة المواد عندما تنخفض مبيعات السيارات.

يمكن أن تسهم تغيرات مواد السيارات بشكل كبير في تغيير ربحية صناعة المعادن. محتوى الألمنيوم في السيارات آخذ في الازدياد اعتبارا من عام 2015، مع شركات صناعة السيارات شراء كميات أكبر من الألومنيوم لإنتاج المركبات من ذي قبل. تقليديا، الألومنيوم هو أكثر تكلفة من الصلب، والعديد من شركات صناعة السيارات استخدام الصلب لخلق منتجات قوية ودائمة.ومع ذلك، الألومنيوم هو أخف وزنا من الصلب ويساعد على زيادة كفاءة وقود السيارة. بدأت مصنعي السيارات الفاخرة باستخدام الألومنيوم قبل شركات صناعة الاقتصاد. وقد ساهمت المعايير الحكومية العليا لانبعاثات المركبات واقتصاد الوقود في استخدام الألومنيوم. يجب على المستثمرين النظر في الموردين الألومنيوم. ومع نمو الطلب العالمي على السيارات الجديدة، من المتوقع أن يستمر الطلب الكلي على الألمنيوم في النمو. كما أن الصلب، وهو عنصر مركبات أقل تكلفة، قد يزيد أيضا وقد يمثل فرصة محتملة قوية للمستثمرين.