a:

الاستثمار في أي أمن على أمل أن يقدر في قيمة أو دفع الفائدة أو أرباح الأسهم ينطوي على المخاطر. ولا تختلف الأوراق المالية التي يقدمها المشاركون في قطاع السكك الحديدية عن أي أوراق مالية أخرى بهذه الطريقة.

مطلوب بذل العناية الواجبة والبحوث لتقييم جميع المخاطر بدقة. يتطلب تحديد ما إذا كانت الشركة لديها ما يكفي من النقد لإجراء فوائد أو دفعات الأرباح يتطلب البحث. حماية الذات من المخاطر بسبب هبوط الأسعار هي أكثر وضوحا ويمكن تحقيقها باستخدام وقف الخسائر والتنويع. ويوصى بشدة باستخدام طريقة واحدة على الأقل، إن لم يكن كلاهما، لجميع مستثمري سوق الأسهم. كل جزء مهم من استراتيجيات إدارة المخاطر الأكثر نجاحا للمستثمرين.

بالإضافة إلى المخاطر العامة، تواجه شركات قطاع السكك الحديدية مخاطر محددة.

المخاطر بسبب الأسعار المتغيرة باستمرار للنفط الخام، والتي تؤثر تقريبا كل جانب من جوانب الأعمال السكك الحديدية، هو مستمر. القطارات الحديثة تعمل على وقود الديزل، والعديد من تكاليف السكك الحديدية الأخرى مرتبطة بسعر النفط أيضا، بما في ذلك التشحيم والكهرباء والصلب وحتى العمل. وكل دولار يزداد فيه سعر النفط يؤخذ مباشرة من أرباح شركات السكك الحديدية. وبالمثل، فإن انخفاض أسعار النفط يساهم مباشرة في ربحية السكك الحديدية. غير أن انخفاض أسعار النفط قد يشير في كثير من الحالات إلى تراجع النشاط الاقتصادي الذي يشكل في حد ذاته خطرا على الاستثمار في هذا القطاع.

السكك الحديدية معرضة لخطر تباطؤ النشاط التجاري بسبب الظروف الاقتصادية العامة، ويمكن أن تنخفض الأرباح نتيجة لذلك. ووصفت خطوط السكك الحديدية بأنها في الجزء السفلي من السلسلة الغذائية الاقتصادية، حيث أن لديها قدرة محدودة على التأثير على الطلب على خدماتها، ومعظمها من البضائع القائمة. السكك الحديدية موجودة في احتكار القلة على الصعيد الوطني وبعض السكك الحديدية تتمتع احتكارات كاملة من خلال التاريخ. كما يتم تنظيم السكك الحديدية بشكل كبير. خدمة السكك الحديدية للسكك الحديدية في الولايات المتحدة مدعومة بشكل كبير وتعتبرها الحكومة الاتحادية أساسية.

تكلفة العمالة هي واحدة من أهم في صناعة السكك الحديدية. تشغيل وصيانة البنية التحتية للسكك الحديدية المتخصصة ويتطلب العمال المهرة. الموظفين في قطاع السكك الحديدية الأجور قسط القيادة. وتستضيف هذه الصناعة أيضا العديد من النقابات القوية.

كما هو الحال مع أي عمل تجاري، فإن الحاجة إلى الوصول إلى رأس المال لتمويل توسيع البنية التحتية وصيانتها موجودة مع السكك الحديدية. بالإضافة إلى ذلك، كما هو الحال مع أي عمل، هناك خطر من أن الأسواق لرفع رأس المال قد لا تكون موجودة، ويمكن ترك السكك الحديدية دون الأموال اللازمة للعمل.

شهدت أسهم بعض شركات السكك الحديدية مثل اتحاد المحيط الهادئ ارتفاعا هائلا في الأسعار. وارتفع سهم يونيون باسيفيك بنسبة 242٪ مع معدل نمو سنوي قدره 22.3٪ للسهم الواحد (إبس) على مدى السنوات الخمس الماضية. ويعتبر الاتحاد المحيط الهادئ أهمية مركزية بالنسبة لاقتصاد الولايات المتحدة. وارتفع سهم السكك الحديدية الوطنية الكندية 142٪، مع معدل نمو ربحية السهم السنوية 14٪ 3 خلال نفس الفترة. ولم تشهد جميع خطوط السكك الحديدية هذا النمو الكبير. ومع ذلك، شهدت العديد من النمو الكبير ودفعت أرباحا مطردة أو متنامية. وكقطاع، تتوقع السكك الحديدية نمو ربحية السهم بنسبة 41٪ للربع الأول من عام 2015.