a:

اعتبارا من عام 2015، فإن التوقعات على المدى الطويل لقطاع الطيران والدفاع غير مؤكدة، مثل الاقتصاد الأوسع. ومع ذلك، فإن التوقعات ربما تكون أكثر تفاؤلا في قطاع الطيران والدفاع بسبب نمو الإيرادات والنمو القوي بين عامي 2013 و 2015 في الوقت الذي انخفضت فيه ميزانية الدفاع الأمريكية. توقعات جيدة بشكل خاص لإنتاج شركات الطيران التجارية. يواجه الاقتصاد الأوسع تحديات نظامية وخرق النمو في أعقاب الركود الكبير.

- <>>

قطاع الطيران والدفاع

وفقا لشركة ديلوات، كان متوسط ​​معدل نمو صناعة الطيران والدفاع أكبر من 3٪ بين 2013 ومنتصف 2015. ويعزى هذا النمو إلى حد كبير إلى إنتاج سجل في منصة شركات الطيران التجارية وقاعدة الموردين. وهناك حاجة إلى استبدال أعداد ضخمة من الطائرات المتقادمة في العقد المقبل، وخاصة في أساطيل الشركات التجارية الآسيوية والشرق أوسطية.

ومع ذلك، انخفضت عقود الدفاع خلال نفس الفترة. وذلك لأن الحكومة الاتحادية الأمريكية، التي تنفق أكثر على الدفاع عن جميع المشترين الآخرين في العالم مجتمعة، قد توقفت عن معظم عملياتها العسكرية في العراق وأفغانستان. وهذا يعني على الأرجح أن القطاع سيحول التركيز نحو إنتاج مركبات النقل التجارية والمدنية. وقد يحدث هذا التحول النسبي مستقلا عن تخفيضات ميزانية الدفاع في الولايات المتحدة؛ لا يزال الطلب على سفر المسافرين في جميع أنحاء العالم ينمو بوتيرة سريعة. بين عامي 2000 و 2015، ارتفع حجم الركاب السنوي ما يقرب من 50٪. وارتفعت الإيرادات من طائرات الركاب أكثر من 80٪ خلال نفس الفترة. وينبغي أن تتوسع هذه الصناعة حتى لو تباطأت معدلات النمو.

التنظيم الحكومي بمثابة سيف ذو حدين. فمن ناحية، تشكل اللوائح الحكومية المتعلقة بالسلامة الجوية والاقتصاد في استهلاك الوقود وإمكانية ارتفاع معدلات الضرائب على الأعمال التجارية تهديدا للطلب على إنتاج الفضاء الجوي. ومن ناحية أخرى، فإن الطلب على طائرات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود يمكن أن يعوض مؤقتا أي خسارة في الحجوزات.

الاقتصاد العالمي

لا يزال العالم يبحث عن انتعاش صحي بعد الأزمة المالية في 2007-2008 وما تلاه من ركود. وكان النمو الحقيقي بطيئا في الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي واليابان. ولا تزال المخاوف بشأن أزمة الديون المحتملة، وفجاعة السندات، ونصف عقد أسعار الفائدة المنخفضة بشكل خطير.

أحد المتغيرات الهامة جدا أبقى الاقتصاد العالمي واقفا على قدميه بعد عام 2012: هبوط أسعار الطاقة. أدى التكسير الهيدروليكي والحفر الأفقي إلى ثورة في إنتاج النفط، في حين أن الاحتياطيات الصخرية فعلت نفس الشيء بالنسبة للغاز الطبيعي.

العودة إلى زيادة أسعار الطاقة يمكن أن تهز الاقتصاد العالمي؛ لا أحد يعرف حقا متى مؤقت جديد "ذروة النفط" سيصل.وعلى الرغم من أن أسعار األصول الرأسمالية بلغت مستويات قياسية في عامي 2014 و 2015، إال أن صافي االستثمار الخاص ال يزال منخفضا بشكل محير في جميع أنحاء العالم. وذكر صندوق النقد الدولى ان استثمارات الاعمال تمثل غالبية الانخفاض.

يمكن لعوامل عدة أن تلعب دورا في الاقتصاد المتدفق. ولا شك أن عدم اليقين في النظام كان عاملا؛ فإن الشركات الخاصة ليس لديها أي فكرة عما يمكن توقعه من سياسة البنك المركزي الجديدة أو من جحافل من اللوائح الجديدة بشأن المعاملات المالية. العديد من الشركات مترددة في أن تصبح مفرطة أو توسع بسرعة كبيرة، كما حدث في أوائل 2000s.

تلعب العوامل الجيوسياسية دورا أيضا. وقد ولدت روسيا حالة من عدم اليقين في أوروبا الشرقية، وقد واجهت أوروبا الغربية أزمات ديون متعددة. والأهم من ذلك أن التوترات تهدد النشاط الاقتصادي بين الولايات المتحدة والصين.