شركة تاتا موتورز (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: نيس: تم تمتاتا موتورس 35. 00 + 3. 49٪ كريتد ويث هيستوك 4. 2. 6 2013. ومع ذلك، في فبراير 2016، حققت الشركة زيادة في الأرباح التشغيلية من 3. 4٪ لعام 2015، مع إجمالي المبيعات من 11 $. 06 مليار. ويعتمد نمو الإيرادات على قوة المبيعات من قسم جاكوار لاند روفر في أمريكا الشمالية وأوروبا والمملكة المتحدة.

AD:

في عام 2015، انخفضت مبيعات سيارات تاتا المتوسطة والثقيلة بنسبة 40٪، واستمرت مبيعات سيارات الركاب في تاتا في الانخفاض. في حين باعت تاتا مرة واحدة 10٪ من سيارات الركاب في الهند، انخفضت هذه الحصة السوقية إلى 5. 7٪ في عام 2015. وكانت الهند أسرع سوق سيارات الركاب نموا في العالم لعام 2015. تاتا يمكن استعادة مكانتها في الهند مع إطلاق في الوقت المناسب من والمركبات الآمنة التي تستجيب للطبقة المتوسطة المتنامية في البلاد.

AD:

سجل الأمان الماضي

قبل عشر سنوات، كانت تاتا موتورز رائدة في صناعة سيارات الركوب في الهند، مدفوعا بمبيعات نماذج هاتشباك الأكثر مبيعا، مثل إنديكا و إنديكا فيستا. وبحلول عام 2015، تراجعت الشركة إلى المركز الخامس.

بدأت الشرائح مع إطلاق تاتا نانو في عام 2008. توصف بأنها أرخص سيارة في العالم، أكثر من 200، 000 كانت قد طلبت قبل الإطلاق. سرعان ما سقطت المبيعات بسبب تصورات المستهلكين بأن السيارة العارية كانت رخيصة جدا. كما عانى تاتا من ضربة علاقات عامة عندما اشتعلت النيران فى بعض نماذج الجيل المبكر. وفي اختبارات السلامة التي أجرتها غلوبال نكاب في عام 2014، تلقت نانو تصنيفا من فئة الصفر لإشغال البالغين كما أنها لم تستوف معايير السلامة الأساسية للأمم المتحدة.

AD:

مع ارتفاع نصيب الفرد من الدخل، فإن صناعة السيارات في الهند لديها إمكانيات نمو عالية. لاستعادة حصتها السوقية المفقودة، تحتاج تاتا موتورز إلى كسب ثقة المستهلك في منتجاتها. لمعالجة مخاوف المستهلكين، تاتا جينكس نانو، صدر في عام 2015، أدرجت ميزات السلامة المحسنة. تحتوي السيارة على منطقة أمامية ممتدة وعوارض جانبية أقوى لحماية الركاب في حال وقوع حادث.

سيارات تاتا الجديدة للفترة 2015-2016

يتم تصميم سيارات الركاب الجديدة تاتا لتغيير تصورات المستهلكين حول العلامة التجارية. في أكتوبر 2015، أعلنت شركة تاتا موتورز أنها تقوم بتطوير السيارات التي ستفي بمعايير انبعاثات بهارات ستيج الحكومية، التي وضعتها وزارة البيئة والغابات وتغير المناخ، قبل الموعد المحدد. وقال تاتا أيضا أنه سيتم استخدام منصة وحدات متقدمة لتطوير سيارات الركاب في المستقبل التي تلبي كل من المتطلبات التنظيمية والسوقية.

في معرض جنيف للسيارات لعام 2016، قدمت شركة تاتا أكثر من 20 سيارة، وظهرت العديد منها استعدادا لاستيلاء مشتري السيارات الهنود الذين يبحثون عن سيارات ميزانية أنيقة.سيارة كروس هيكسا كروس الجديدة هي نسخة محسنة من نموذج أريا غير ناجحة. تتوفر السيارة في ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي بست سرعات. كما يشتمل الهيكل السداسي على أساسيات سلامة الركاب، بما في ذلك ستة وسائد هوائية، والتحكم الإلكتروني في الاستقرار والمصابيح الأمامية التلقائية. تتميز سيارة "نيكسون" الجديدة ذات التقنية الرياضية بتصميمات داخلية وخارجية حديثة، وتوفر خيارات خاصة للتخصيص.

في فبراير 2016، غيرت تاتا اسم نموذجها المتوقع من طراز هاتشباك للميزانية الذي تم إطلاقه في عام 2016. وكان اسمه تاتا زيكا يسمى سابقا تاتا تياغو. قرر تاتا إعادة تسمية السيارة لأن الاسم كان مشابها جدا لفيروس زيكا الذي يحمله البعوض والذي أصبح تهديدا عالميا للصحة العامة في عام 2016.

استراتيجية التسويق

تقول شركة تاتا موتورز أنها تعتزم إعادة تأسيس موقعها في السوق الهندية من خلال توقع احتياجات المستهلكين. وتهدف الشركة لتصبح العلامة التجارية المذهلة التي تنتج المركبات من الدرجة الميزانية بأسعار للفوز المنافسين في الهند والأسواق الآسيوية الأخرى. وتتمثل أهداف مهمة "هورايزونكست" الجديدة لشركة "تاتا" في إنتاج سيارات ركاب جديدة مصممة لدمج التصاميم الفسيحة المعاصرة، والمحركات القوية ذات الكفاءة في استهلاك الوقود، والأحدث في تكنولوجيا المعلومات والترفيه. كما تعد معايير الجودة الجديدة بخبرات العملاء المحسنة. وفي ضوء سوق السيارات الاقتصاد المتنامي في الهند، ينبغي أن تستمر إيرادات الشركة في النمو إذا سياراتها الجديدة تلبي توقعات المستهلكين.