a:

غالبا ما تستخدم القيمة الباقية للسيارة من قبل البنوك ووكالء السيارات لتحديد المبلغ الذي سيتم تحصيله شهريا مقابل عقد الإيجار. القيمة المتبقية هي قيمة السيارة التي ستكون قيمتها في نهاية عقد الإيجار. في البداية، السيارة لديها قيمة تعكس وضعها كسيارة جديدة. وبحلول نهاية المدة، يتم استخدام السيارة ويتم تسعيرها وفقا لذلك. ويتوفر خيار شراء السيارة في نهاية عقد الإيجار بسعر شراء يساوي القيمة المتبقية.

عند تحديد مدفوعات الإيجار، يتم طرح القيمة المتبقية للسيارة من قيمة السيارة الجديدة. ويقسم الفرق على عدد المدفوعات خلال الفترة. والنتيجة هي حجم كل دفعة إيجار. قيمة متبقية أعلى يخلق مدفوعات أصغر. بعض التجار تضخيم القيمة المتبقية لجعل مدفوعات الإيجار منخفضة بشكل مصطنع. وهذا يوفر المال العميل إذا كانوا يريدون فقط لتأجير السيارة ولا تخطط لشراء بعد ذلك. السيارة، ومع ذلك، تكلف الآن أكثر من سيارة مستعملة مماثلة من نفس جعل، نموذج والسنة. منذ العديد من العملاء الذين استئجار أيضا شراء، ويتوقع العديد من الوكلاء للاستفادة من هذه الاستراتيجية.

يجب أن يكون العملاء على بينة من استخدام هذا التكتيك. وإذا رغبوا في الشراء بعد انتهاء عقد الإيجار، قد يكون من الأفضل استخدام قيمة متبقية أصغر تعكس قيمة دقيقة للسيارة. تستند القيمة العادلة إلى القيمة السوقية لسيارة مستعملة مماثلة. عند اختيار استئجار سيارة، يجب أن تكون القيمة المتبقية عاملا مهما للنظر فيها.