هل يمكن للمستثمر شراء صناديق الاستثمار المتداولة التي تتبع قطاع السيارات؟

Wealth and Power in America: Social Class, Income Distribution, Finance and the American Dream (يمكن 2024)

Wealth and Power in America: Social Class, Income Distribution, Finance and the American Dream (يمكن 2024)
هل يمكن للمستثمر شراء صناديق الاستثمار المتداولة التي تتبع قطاع السيارات؟

جدول المحتويات:

Anonim
a:

اعتبارا من عام 2015، لا تتبع صناديق التداول المتداولة، أو صناديق الاستثمار المتداولة، قطاع السيارات. ومع ذلك، يتتبع صندوق الاستثمار الأوروبي غير المدعوم القطاع. كارز هو أول صندوق ائتماني ناسداك غلوبال أوتو إتف الذي يتتبع مؤشر ناسداك أومك العالمي للسيارات. إن كارز لديها حجم يومي منخفض جدا من أكثر قليلا من 4 000 سهم مع حوالي 33 مليون $ القيمة السوقية، وهو منخفض نسبيا. ومع ذلك، فإنه قد يوفر وسيلة سهلة للحصول على التعرض لقطاع السيارات.

المقتنيات الرئيسية وأساسيات كارز

تمتلك كرز 38 سهما في المجموع. المكونات الرئيسية لشركة إتف هي هوندا، فورد، جنرال موتورز، دايملر وتويوتا. كما تحتفظ إتف أيضا بتسلا مع تخصيص بنسبة 5. 17٪، والتي قد تكون ذات فائدة لبعض المستثمرين. وتشكل هذه الحيازات ما يزيد على 30٪ من إجمالي الأصول في صندوق الاستثمار الأوروبي. يتم إنشاء كرز كمؤشر مرجح لسوق رأس المال المعدل. وهذا يعني أن الأسهم ذات القيمة السوقية الأكبر تشكل نسبة أكبر من الحيازات في صندوق الاستثمار الأوروبي. تتم إعادة توزیع أرصدة مؤسسة الأوراق المالیة الأوروبیة کل ثلاثة أشھر، بینما یتم إضافة أو تخزین المخزونات سنویا. بدأت إتف التداول في مايو 2011.

يجب أن تستوفي الأسهم المحتفظ بها في المؤشر متطلبات معينة. ويجب إدراج الأسهم في بورصة عالمية تبلغ قيمتها السوقية 500 مليون دولار على الأقل، ويبلغ متوسط ​​حجمها اليومي مليون دولار على الأقل. ويبلغ متوسط ​​القيمة السوقية للموجودات 14 دولارا. 57 مليار.

تمتلك شركة كرز حوالي 850 ألف سهم. من حيث الموقع الجغرافي للممتلكات، اليابان لديها أعلى المخصصات مع حوالي 35٪، تليها الولايات المتحدة مع 25٪ وألمانيا بنسبة 19٪. واعتبارا من عام 2015، دفعت شركة إتف أرباحا سنوية متواضعة بلغت 1.6٪ مع نسبة مصروفات قدرها 0. 7٪. وقد ارتفع الصندوق بنسبة 9٪ تقريبا منذ بداية العام وحتى عام 2015.

- <->

استخدام خيارات لقطاع السيارات

يمكن للمستثمرين الراغبين في التعرض للاستغلال المالي لقطاع السيارات أن يستخدموا استراتيجيات الخيارات الخاصة بالأسهم الفردية في القطاع. بالنسبة للمستثمرين الصاعد على بعض الشركات في القطاع، والثور الرأسي انتشار هو واحد من الاستراتيجيات التي يمكن استخدامها. في انتشار المكالمة العمودية، يشتري المستثمر خيار المكالمة مع انخفاض سعر الإضراب أثناء بيع خيار الاتصال مع ارتفاع سعر الإضراب. لتحقيق أقصى قدر من الأرباح، يجب أن يتم تداول أسهم شركة السيارات عند أو أعلى من سعر الإضراب العالي عند انتهاء الصلاحية.

ميزة استخدام استراتيجية انتشار على شراء المكالمات صريح هو أن بيع المكالمة مع ارتفاع سعر الإضراب يقلل من مبلغ القسط المدفوع للوظيفة. العيب لاستخدام الفارق هو أنه يحد من ربحية التجارة. لا يمكن للمستثمر أن يكسب أكثر من ذلك إذا استمر السهم أعلى من سعر الإضراب للنداء المباع.استراتيجية عكسية إلى الجانب السلبي هو الدب وضع الرأسي انتشار. في هذه الإستراتيجية، يقوم المستثمر بشراء خيار سعر أعلى، في حين يبيع في نفس الوقت خيار الشراء مع انخفاض سعر الإضراب.