a:

اعتبارا من عام 2015، لا توجد صناديق مالية متداولة في البورصة (إتفس) متاحة لتتبع صناعة الطيران في قطاع النقل. ومن المرجح أن تشمل أي شركة إتف تركز على صناعة الطيران شركات الطيران الأجنبية والمحلية، نظرا لوجود عدد محدود جدا من شركات الطيران في أي بلد واحد.

منذ تأسيسها، أصبحت صناعة الطيران شكل أساسي من وسائل النقل للركاب والبضائع الفردية. كما أثرت بشكل كبير على الطرق التي تمارس بها الشركات أعمالها، وقد مكنت إلى حد كبير من التوسع الوطني للعديد من الشركات قبل توفر الإنترنت. وبمجرد امتلاكها جزئيا على الأقل من قبل الحكومة، أصبحت شركات الطيران الكبرى في الولايات المتحدة شركات القطاع الخاص.

قسم النقل في الولايات المتحدة يكسر صناعة الطيران إلى أربع فئات محددة. وتشمل الفئة الدولية طائرات تضم أكثر من 130 مقعدا تأخذ الركاب في أي مكان في العالم. وتشمل الفئة الوطنية الطائرات التي تتسع لما يتراوح بين 100 و 150 راكبا، وتحقق إيرادات سنوية في حدود 100 مليون دولار ومليار دولار. وتشمل الفئة الثالثة، وهي شركات الطيران الإقليمية، الشركات التي تركز على الرحلات القصيرة، وتحقق إيرادات سنوية تقل عن 100 مليون دولار. وتنتمي الفئة الأخيرة إلى طائرات شحن مسؤولة فقط عن نقل البضائع.

صندوق الاستثمار المتداول هو ضمان يتتبع السندات أو سلعة معينة أو مؤشر أو مجموعة من الأصول مثل صندوق المؤشرات. صناديق الاستثمار المتداولة مختلفة عن الصناديق الاستثمارية لأنها يتم تداولها بنفس الطريقة مثل الأسهم، في البورصة. كما أن صناديق الاستثمار المتداولة لديها عادة سيولة أكبر ورسوم أقل من الصناديق المشتركة. وتمتلك صناديق الاستثمار المتداولة مجموعة من الأصول الأساسية (العقود الآجلة للنفط، وقضبان الذهب، وما إلى ذلك) وتقسم ملكية الأموال إلى أسهم. وليس لدى المساهمين أي مطالبة مباشرة بالأصول الأساسية للصندوق ولكن لديهم ملكية غير مباشرة. أي أرباح من قبل إتف، مثل تلك التي تحققت من الفوائد المكتسبة أو أرباح مدفوعة، تنتمي إلى المساهمين. كما قد يحصل املساهمون على قيمة متبقية في حالة تصفية الصندوق. ويمكن شراء الملكية المباشرة للصندوق أو بيعها أو نقلها بنفس الطريقة التي تكون فيها أسهم الأسهم، لأن أسهم إتف يتم تداولها بحرية في البورصات العامة. وتستخدم صناديق الاستثمار المتداولة ذات الدين المرتفع الدين والمشتقات المالية لتضخيم العائد على الأصول الاستثمارية الأساسية للمؤشر. صناديق الاستثمار المتداولة في الوقت الحالي متاحة لمعظم المؤشرات، بما في ذلك مؤشر ناسداك 100 و داو جونز.

في حين أنه لا توجد حاليا صناديق إتف المتاحة لصناعة الطيران، يمكن للمستثمرين استخدام وسائل أخرى للاستفادة من الاستثمارات في صناعة الطيران.يوفر التداول على الهامش في أسهم شركات الطيران النفوذ، وكذلك استخدام الخيارات على أسهم شركات الطيران. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن للمستثمرين الاستفادة من عقود الاختلاف (كفد) المتاحة للتداول على أسهم شركة الطيران الفردية أو على قطاع النقل ككل. توفر عقود الفروقات درجة عالية من النفوذ للمستثمرين.