a:

وتتركز المخاطر الرئيسية للاستثمار في شركات الطيران الإقليمية الصغيرة مقابل شركات الطيران الوطنية أو الدولية على منطقة جغرافية محددة وميزانيات صغيرة، مما يجعلها أكثر عرضة للانقطاع والصدمات.

شركات الطيران الوطنية والدولية لديها عمليات ضخمة مع الرحلات والعمليات في جميع أنحاء البلاد أو العالم. وفي المقابل، تركز شركات الطيران الإقليمية على طرق محددة ومناطق جغرافية محددة. ويؤدي هذا النهج إلى زيادة المخاطر حيث ترتبط ربحية شركات الطيران الإقليمية بصحة هذه المناطق الجغرافية.

المناطق الجغرافية تميل إلى أن تكون مرتبطة ببعض الصناعات. وإذا ما شهدت هذه الصناعات انكماشا، فإن هذه المناطق تتأثر سلبا، مما يؤدي إلى انخفاض الأعمال التجارية لشركات الطيران الإقليمية العاملة في هذه المناطق. من ناحية أخرى، إذا كانت هذه الصناعة مزدهرة، يمكن لشركة الطيران الإقليمية أن ترى زيادة الإيرادات عن طريق إضافة رحلات جوية أو شحن المزيد لكل راكب.

ترتبط شركات الطيران الوطنية أو الدولية بالنمو الاقتصادي المحلي أو العالمي مع زيادة النمو الاقتصادي يؤدي إلى مزيد من السفر. وتتشارك شركات الطيران الإقليمية هذا الخطر أيضا؛ ومع ذلك، يتم كتم هذا الخطر بالمقارنة مع خطر حدوث تباطؤ في منطقة معينة.

وعلاوة على ذلك، فإن حجم أصغر من شركات الطيران الإقليمية يعني وسادة أقل لاستيعاب فترات طويلة من الأداء الضعيف. شركات الطيران الوطنية والدولية لديها ميزانيات ضخمة ويمكن أن تقترض المال بأسعار رخيصة في وقت قصير جدا. ويأتي ذلك في متناول اليدين خلال فترات الركود أو الإضرابات العمالية أو ارتفاع أسعار النفط. خطوط الطيران الإقليمية لديها خطوط ائتمان أصغر بكثير، مما يضعف قدرتها على البقاء على قيد الحياة هذه الفترات الصعبة.

بما أن توقعات شركات الطيران الإقليمية أقل مؤكدة، فإن المقرضين أكثر حذرا في تقديم الائتمان لهم، وخاصة خلال الأوقات الصعبة. وإذا قام المقرضون بتمديد الائتمان، فإنهم يتقاضون أسعار فائدة أعلى للتعويض عن المخاطر الإضافية. ومن المفارقات أن هذا جزء مما يجعل آفاق شركات الطيران الإقليمية غير مؤكدة.

إن الميزانيات العمومية الصغيرة نسبيا لشركات الطيران الإقليمية تجعلها أكثر عرضة للانقطاع التنافسي، مثل وجود شركات طيران كبيرة على أراضيها. في حين أن هذا قد يكون قرارا طفيفة لشركة طيران أكبر، فإنه قد يضر بشكل خطير آفاق شركات الطيران الإقليمية بسبب المنافسة الإضافية. العديد من شركات الطيران الإقليمية لديها احتكارات في مناطق أو طرق معينة لبعض الوقت؛ وبالتالي، قد لا تكون على استعداد للتنافس مع شركة أكبر التي تميل إلى تحقيق المزيد من الكفاءة في الحجم والعمليات.

بالطبع، هذه المشاكل هي أيضا فرص للمستثمرين.حجم صغير يعطي شركات الطيران الإقليمية المزيد من الفرص للنمو. إذا اعتقد المستثمر أن اقتصاد منطقة معينة يظهر قوة، شركات الطيران هي واحدة من أفضل المرشحين للعب هذا الاتجاه. في حين أنه من غير المعقول أن شركة طيران محلية أو دولية كبيرة يمكن أن تضاعف إيراداتها في وقت قصير، وهذا النوع من النمو يحدث بانتظام لشركات الطيران الإقليمية عندما تكون الظروف الاقتصادية داعمة.