الفوز أو الخسارة، يبدو دونالد ترامب مستعدا للخروج من الناحية المالية من تشغيله للبيت الأبيض بفضل قوانين تمويل الحملات التي، كما أشار، لم يكتب مع المرشحين من ثروة كبيرة في عين الاعتبار.

هذه القوانين تسمح ترامب بتحويل العديد من تكاليف نمط حياته لحملته وكسب ربح مرتب، كما سنرى.

تسويق الرئاسة هو تطور حديث. عندما غادر هاري ترومان البيت الأبيض كان عليه أن يعيش على 112 دولار في الشهر (حوالي 1 دولار، 120 في الشهر من المال اليوم) الحرب العالمية الأولى التقاعد الجيش.

- 1>>

بدأ المال الكبير للرؤساء السابقين مع جيرالد فورد، المعين الوحيد في هذا المنصب، الذي تحول 29 شهرا في منصبه إلى وظيفة مربحة بعد البيت الابيض مما يجعل المظاهر العامة. وحصل رونالد ريغان على ذلك قبل جمع مليوني دولار للخطابات في اليابان وحدها بعد أن غادر البيت الأبيض، بالإضافة إلى المزيد من المال من خطابات أخرى وحقوق الإتاوات.

وجاءت الإمكانات الكاملة للرئيس السابق لريادة الأعمال عندما غادر بيل كلينتون البيت الأبيض. جنبا إلى جنب مع زوجته هيلاري، الذي يأمل في أن يكون الرئيس المقبل، وازدحمت الزوجين في أكثر من 153 مليون $ في رسوم التحدث وحده. قدمت 21 مليون دولار من 91 خطبا - مع معظم الأموال القادمة من شركات وول ستريت.

لكن ترامب قد اكتسب كيفية تحقيق الربح ليس من خلال أن يصبح رئيسا ولكن فقط عن طريق إعلان نفسه مرشحا - تحقيق توقعاته الخاصة منذ 16 عاما، عندما كان يعمل كمرشح لحزب الإصلاح الصغير ، وقال فورتشن مجلة: "من الممكن جدا أن أكون أول مرشح رئاسي لتشغيل وكسب المال على ذلك. "

في ذلك الوقت، كان ترامب صفقة مع توني روبنز، المتكلم التحفيزي السفر، لإلقاء 10 كلمات بمبلغ مليون دولار. ونسق ترامب حملته الانتخابية مع الخطب، وتفاخر بأن هذا يعني أنه كان "كسب الكثير من المال" من تحلق له 1969 طراز بوينغ 727 لأحداث الحملة.

قد يجعل الكثير من المال هذه المرة. وإليك الطريقة: القانون الاتحادي يبني في ربح للمرشحين الذين يمتلكون طائراتهم الخاصة من خلال مطالبتهم بشحن معدلات ميثاق الحملة، والتي تشمل الربح.

معظم المرشحين يستأجرون الطائرات والخدمات والمعدات حسب الحاجة أثناء الحملة، مما يمنحهم حافزا للحصول على أقل سعر حتى يكون لديهم المزيد من المال مجانا لإنفاقه على الإعلانات التلفزيونية، والاستشاريين، ومحركات الخروج.

ولكن الشخص الذي يجب أن يتحمل التكلفة المستمرة لطائرة خاصة وطائرة هليكوبتر، أو مبنى، لديه حافز لتحويل أكبر قدر ممكن من التكلفة إلى الحملة.

وينطبق الشيء نفسه على تحويل الرواتب والمزايا الإضافية التي يدفعها الحراس الشخصيون إلى الحملة، والتي استخدمها ترامب لمدة 30 عاما على الأقل.

إذا كانت تبرعات كافية تأتي من المؤيدين، يمكن لحملة ترامب أن تخفف ترامب من التكاليف السنوية التي تبلغ قيمتها عدة ملايين من الدولارات لطائرته الحالية، طائرة بوينغ 757-200 - مع أحزمة أمان مطلية بالذهب وغرفة طعام وغرفتي نوم ودش - وطائرة هليكوبتر سيكورسكي S-76.

يدعي ترامب أنه دفع 100 مليون دولار في عام 2011 لطائرة طراز عام 1991. في ذلك الوقت، سماسرة الطائرات المدرجة هذه الطائرات لحوالي 20 مليون دولار، على الرغم من أنها كانت مجهزة لخدمة شركات الطيران التجارية. الأسعار الحالية في حي 10 مليون $.

من خلال وضع تلك القيمة الفلكية على طائرته، يمكن أن يبرر - على افتراض أنه وضع هذا الرقم في إقراراته الضريبية، التي لم يفرج عنه بعد، وليس مجرد تفاخره العام - وهو معدل ميثاق أعلى بكثير، واحد الذي يدفع الآن إلى ترامب من حملة ترامب.

كل ما ذكر، تقارير الإنفاق لجنة الانتخابات الاتحادية ترامب تظهر المدفوعات من 3 $. 2 مليون إلى مجموعة ترامب الجوية (تاج)، وشركة فلوريدا التي تعمل طائرته. وهذا ما يقرب من 10٪ من 33 $. 4 ملايين حملة أنفقت خلال شهر فبراير.

للمقارنة، هيلاري كلينتون، التي سافرت أكثر من ذلك بكثير على نطاق الحملة الانتخابية، أنفقت حوالي 2 دولار. 5 ملايين الطائرات المستأجرة. وهذا أقل من 2٪ من 129 مليون $ حملتها ذكرت الانفاق.

وقد غطت التبرعات حوالي 29٪ من ترامب ما يقرب من 12 $ 500 يوميا في تكاليف الطائرات. والباقي هو في شكل قروض ترامب جعلت للحملة، والتي قد تدفع في نهاية المطاف مع التبرعات في المستقبل.

ينص القانون الاتحادي على أن المرشحين الذين يملكون طائراتهم الخاصة يجب أن يتقاضوا حملتهم "القيمة السوقية العادلة للأجرة العادية والمعتادة أو رسوم الإيجار لطائرة قابلة للمقارنة من الحجم المماثل. "

وتشير بيانات شركة بوينغ، التي حللتها شركات الطيران، إلى تكاليف تشغيل تتراوح بين 8 آلاف و 9 آلاف دولار لكل ساعة طيران عندما تكون أسعار وقود الطائرات متدنية.

قام تشارلز ويليامز، محرر موقع ويب بريطاني يحلل تكاليف شركات الطيران، وعدد من مشغلي الرحلات الجوية، بوضع تكاليف التشغيل لكل ساعة من طراز 757-200 في هذا النطاق، مع بدء الرحلات الجوية المستأجرة من حوالي 14 ألف دولار في الساعة. وقال لي كبير وكلاء المبيعات لشركة واحدة الميثاق أن التهم ل بلينغد خارج 757 مثل ترامب يمكن أن تصل إلى 30 ألف دولار لكل ساعة طيران.

وقال ويليامز إن رسوم الميثاق ترامب تكلف الحملة، بعد تحليل ظهر المغلف باستخدام البيانات المحدودة المتاحة من الحملة، يبدو معقولا.

لذلك كل ساعة ترامب يطير نفاثه من وإلى أحداث الحملة على حد سواء يعفي نفسه من جزء من التكاليف الثابتة للطائرة ويحول ربحا من عدة آلاف من الدولارات.

وتشير إشارة القانون إلى "طائرة قابلة للمقارنة من الحجم المماثل" أيضا إلى أن ترامب يمكن أن يتقاضى سعر أعلى بكثير من نموذجي لشركة بوينغ 757 لأنه يؤكد أنها الطائرات الخاصة التي تزخر بها الطائرات الخاصة من نوعها.

هذا صحيح: وجد وصفة الخيميائي لتحويل الواجهة إلى نقد.

وقد استأجرت الحملة أيضا مساحة في برج ترامب وغرف من فنادق ترامب ذات العلامات التجارية - وكلاهما يمكن أن تفرض رسوما قانونية تتضمن أرباحا عادية.

ستستفيد أمريكا من السياسيين كموظفين عموميين وليس من حملة للرئاسة من أجل الربح.

الفائز بجائزة بوليتزر وحاصل على ميدالية إير وجائزة جورج بولك، ديفيد كاي جونستون مؤلف خمسة كتب و ضريبة الازدهار القادمة: قانون ضريبة اتحادي جديد لاقتصاد القرن الحادي والعشرين. وهو محاضر زائر متميز في كلية الحقوق بجامعة سيراكيوز وكلية ويتمان للإدارة، كما يكتب صحيفة دايلي بيست والمذكرات الضريبية.

ركض هذا المقال لأول مرة في ذي دايلي بيست.