a:

العوامل الموسمية تؤثر على صناعة السكك الحديدية بعدة طرق وفيما يتعلق بالدخل والنفقات. وتشمل العناصر الموسمية التي تؤثر على إيرادات شركات السكك الحديدية الطقس في فصل الشتاء، والسفر في العطلات وإنتاج المحاصيل. الشتاء هو نعمة للنقل بالسكك الحديدية منذ العواصف الشتوية تميل إلى أن يكون أقل بكثير من تأثير على السفر بالسكك الحديدية من على الطريق السفر، وبالتالي استخدام ناقلات السكك الحديدية على شاحنة نقل البضائع ترتفع بشكل كبير في أشهر الشتاء. عموما، أسوأ من الطقس في فصل الشتاء، وزيادة الزيادة في كمية البضائع التي يتم شحنها عن طريق السكك الحديدية على كمية البضائع التي تسير على الطرق السريعة. وبطبيعة الحال فإن عامل الطقس في فصل الشتاء أكبر لبعض شركات السكك الحديدية من غيرها. فعلى سبيل المثال، من المرجح أن يستفيد اتحاد يونيتيد باسيفيك، الذي يعالج الكثير من الشحنات التي يتم شحنها في شمال غرب الولايات المتحدة، و كسك، الناقل الرئيسي للسكك الحديدية في شمال شرق البلاد، من زيادات الطقس الشتوي في شحن السكك الحديدية من نورفولك سوثرن، التي تعمل في الجنوب الشرقي.

- 1>>

على الرغم من أن سفر المسافرين ليس سوى جزء صغير من أعمال السكك الحديدية الحالية في الولايات المتحدة مقارنة مع نقل البضائع، إلا أن صناعة السكك الحديدية تحصل أيضا على دفعة من زيادة عدد المسافرين خلال موسم العطلات الذي يمتد من عيد الشكر إلى عيد الميلاد.

وبما أن الحبوب وشحنات الأغذية الأخرى تشكل جزءا كبيرا من أعمال الشحن بالسكك الحديدية، فإن دورات إنتاج المحاصيل تؤثر أيضا على إيرادات شركات السكك الحديدية. أما العائدات من شحنات المواد الغذائية، فهي مستمرة على مدار السنة، وتزداد في الربعين الثاني والرابع، وهي تنحو إلى الانخفاض في الربعين الأول والثالث بما يتماشى مع محاصيل المحاصيل الرئيسية مثل فول الصويا. نقل السيارات، وهو مصدر رئيسي للإيرادات لصناعة السكك الحديدية، يميل أيضا أن تكون موسمية إلى حد ما، مع شركات صناعة السيارات شحن نماذج السيارات الجديدة للتجار في المقام الأول في أشهر الخريف والشتاء.

- 2>>

للموسمية تأثير ليس فقط على عائدات شركة السكك الحديدية ولكن أيضا على نفقاتها فيما يتعلق بنفقات التشغيل والنفقات الرأسمالية، وبالتالي يمكن أن تؤثر بشكل كبير على هامش ربح خط السكك الحديدية للشركة من الربع إلى الربع في جميع أنحاء عام. وبما أن النفقات الرأسمالية تمثل مصروفات رئيسية جارية تؤثر على الربحية القصيرة الأجل والطويلة الأجل لشركات السكك الحديدية، فإنه يتعين تخطيط هذه النفقات بعناية. يمكن بسهولة تأثر جدولة واستكمال المساعي الرأسمالية الرئيسية مثل استبدال خطوط السكك الحديدية الحالية أو تركيب خطوط جديدة بسبب التأخير الناجم عن الطقس. ولهذا السبب، يتعين على السكك الحديدية أن تراقب عن كثب التنبؤات الجوية القصيرة والطويلة الأجل والميزانية وفقا لذلك. حتى نفقات التشغيل مثل إصلاح وصيانة القضبان والمعدات يمكن أن تتأثر بالطقس.ومن الناحية المثالية، يمكن لشركات السكك الحديدية إكمال مشاريعها الرئيسية للصيانة والارتقاء خلال فصلي الربيع والصيف، ولكن الشتاء الشتوي يمكن في كثير من الأحيان أن يتطلب نفقات إضافية للإصلاح والصيانة. ونظرا لأن المستثمرين والمحللين يدققون بعناية في هامش الربح التشغيلي للسكك الحديدية، فإن إدارة نفقات التشغيل مهمة بشكل خاص لشركات السكك الحديدية.

تميل عمليات الإصلاح التي يتم تكليفها عن طريق الانحرافات أو حوادث السكك الحديدية الأخرى أيضا إلى أن تكون موسمية، تصل إلى ذروتها في الشتاء والشتاء على حد سواء، حيث أن الطقس الشتوي الشديد والحرارة الصيفية المتطرفة تميل إلى إلحاق الضرر بمسارات السكك الحديدية.