الآن ربما كنت قد سمعت بعض التنبؤات المشؤومة حول اليوم الذي يمكن للهاكرين اقتحام سيارتك عن بعد ويعيق قدرتك على السيطرة على السيارة. إنه سيناريو مخيف، بالتأكيد، ولكن هل هو نتيجة التهديد الحقيقي أو مجرد جنون العظمة؟

على مدى السنوات القليلة الماضية كانت هناك زيادة في كمية الأجهزة المتصلة بالإنترنت في سياراتنا، من أنظمة "المعلومات والترفيه" إلى نظام تحديد المواقع ووحدات المساعدة على الطريق. ولكل من هذه الأجهزة تمكين الويب يفتح نظريا الباب الذي التكنولوجيا البرمجيات الخبيثة يمكن أن تستخدم لتجد طريقها إلى توجيه سيارتك أو الفرامل الضوابط.

-

تجربة لجمع الحواجب

أثبتت تجربة العام الماضي من قبل اثنين من خبراء الأمن، بالشراكة مع مجلة ويريد، أن هناك على الأقل درجة من المصداقية لأسوأ مخاوفنا من الجرائم الإلكترونية. تمكن الفريق من الوصول إلى نظام الصوت على جيب شيروكي 2014، مما يسمح لهم في نهاية المطاف بالسيطرة على مختلف الميزات - وحتى إيقاف السيارة تماما - على بعد عدة أميال.

كان على فيات كرايسلر أن تتذكر 1. 4 مليون سيارة في أعقاب الاختبار الذي تم نشره على نطاق واسع. ومنذ ذلك الحين أصدرت برنامج الأمن لمعالجة الضعف في وحدة رئيس ستيريو لها. وفي مارس / آذار، أضاف مكتب التحقيقات الفدرالي، وإدارة النقل والإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (نتسا) الوقود إلى الحريق بإصدار تحذير مشترك حول التهديد الحقيقي جدا للهجمات السيبرانية على الطرق السريعة.

مشكلة متزايدة

ما يبدو واضحا هو أن وتيرة توصيل السيارة سوف تتصاعد فقط. المستهلكين يطالبون وحدات الترفيه القائمة على السحابة وأنظمة الملاحة التي تعتمد على وصلة إنترنت لاسلكية، مما اضطر المصنعين لإضافة المزيد من الميزات الذكية. هناك أيضا ارتفاع في عدد أجهزة الطرف الثالث التي تتصل ميناء التشخيص في السيارة.

على سبيل المثال، توفر بعض شركات التأمين لعملائها وحدات تحكم عن بعد ترسل معلومات عن عادات القيادة إلى الشركة. في حين مفيدة، هذه الأجهزة تخلق مخاطر أمنية محتملة كذلك. قدرات الويب أصبحت أيضا العمود الفقري للجيل القادم من ميزات سلامة السيارة. وفقا لشركة أبحاث السوق تريندفورس، أنظمة التشغيل المتقدمة (أداس) أن يخطر السائق قبل وقوع حادث سوف تكون متاحة على غالبية المركبات بحلول عام 2020.

الاعتماد على الأجهزة المتصلة بالشبكة لن ينمو إلا من هناك. بحلول عام 2035 تعتقد الشركة أنه يمكن أن يكون هناك مليون سيارة ذاتية القيادة - كل تعتمد على بيانات الشبكة - في السوق. ولكن أكثر ذكاء نحن جعل سياراتنا، والمزيد من الفرص هناك للقراصنة لخلق الفوضى. من الناحية النظرية لا يمكن أن يقوض ستيريو قادر على الإنترنت وظائف سيارتك الأساسية أكثر، مثل التوجيه.ولكن في كثير من الحالات يتم توصيل مختلف الميزات المستندة إلى الشبكة، وخلق الضعف.

على سبيل المثال، في جيب اختراق غوروس الأمن وجدت طريقها إلى البرامج الثابتة ستيريو السيارة ومن هناك اكتسبت الوصول إلى سيارة منطقة تحكم وحدة تحكم (كان) حافلة للسيارة. و كان، بدوره، يتصل مع وحدات التحكم الإلكترونية المختلفة (إكو) داخل السيارة. مرة واحدة وجدوا الرسائل التي التلاعب وحدات نقدية أوروبية، فإنها يمكن أن تعيث فسادا.

التهديدات الإفراط في فرط؟

والأمل هو أنه كلما أصبح الاتصال أكثر شيوعا، سيطور المصنعون طرقا أكثر تطورا لمعالجة المخاطر. هناك بالفعل دفعة داخل هذه الصناعة لتحسين السلامة عن طريق فصل الوظائف غير الضرورية تماما - مثل أنظمة الترفيه - من وظائف القيادة. خطوة أخرى شركات السيارات يمكن أن تجعل هو تطوير البرمجيات التي يمكن التعرف على رسالة كان الخبيثة. ومن ثم سوف نقول أنظمة القيادة والفرملة لتجاهل تلك الأوامر الخطيرة.

في هذه الأثناء هناك جانب أكثر أملا من هذا بالنسبة للمستهلكين. كان الناس الذين استغلوا جيب شيروكي عن بعد - سواء المهنيين محنك تكنولوجيا المعلومات - تحتاج أشهر لخرق وحدة الترفيه والتلاعب في نهاية المطاف وظائف أخرى داخل السيارات. يقول بعض الخبراء أن هناك ببساطة ليس حافزا قويا بما فيه الكفاية لقراصنة الحياة الحقيقية للقيام بكل هذا العمل. من الناحية النظرية، يمكن أن تستخدم خرق أمني كوسيلة لابتزاز المال من السائقين غير المطمئنين. ولكن ذلك يتطلب الكثير من الخبرة، واحتمالات وقوع هجمات واسعة النطاق صغيرة نسبيا.

الخط السفلي

من الناحية النظرية، فإن نمو الميزات المتاحة على الإنترنت في السيارات يخلق طريقا لخبراء البرمجيات غير المرغوب فيهم للسيطرة على سيارتك عن بعد. ولكن الخبر السار هو أن القيام بذلك يتطلب جهدا جادا - وسوف تزداد صعوبة كلما قام المصنعون بتطوير ميزات الأمان الإلكتروني الأكثر تطورا.

لذا فإن الجواب هو أن سيارتك ليست آمنة تماما من الجريمة السيبرانية، ولكن هجوم مستبعد جدا إلا إذا كنت شخص بارز مع أعداء خطيرة. في هذه الحالة، مناقشة المشكلة مع خبراء الأمن كنت لا شك في التشاور بالفعل. انقر هنا وانتقل لأسفل للحصول على المشورة حول التعامل مع تحديثات البرامج وماذا تفعل إذا كنت تعتقد أنك ضحية القرصنة، بما في ذلك كيفية الاتصال مكتب التحقيقات الفيدرالي و نتسا للإبلاغ عن شكوكك. (للمزيد من المعلومات، انظر الجريمة السيبرانية: نصائح حول كيفية تجنب الكارثة و 6 طرق لحماية نفسك من الجريمة الإلكترونية .