الاسم: ليفت

التقييم المقدر: $ 5. 599

المنتج: تقاسم الركوب، المركبات ذاتية الحكم

الاكتتاب الزمني: يتم تحديده

تاريخ التأسيس: يونيو 2012

توسعت ليفت في أربع سنوات لتصبح ثاني أكبر شركة للركوب في U. S، وراء منافسه الأكبر، اوبر، من خلال تمكين المستهلكين من أجل بسهولة خدمة عبر الهاتف المحمول. وقد عطل هذا النهج صناعة سيارات الأجرة التقليدية. أكمل ليفت 13 مليون رحلة في يوليو، وقال أنه يسير على الطريق الصحيح لتوليد 2 مليار دولار في الإيرادات سنويا، وفقا لوثيقة المستثمر التي ينظر إليها من قبل رجال الأعمال من الداخل.

- 1>>

تأسيس ليفت

تأسست الشركة في يونيو 2012 من قبل الرئيس التنفيذي لوغان غرين، 32، والرئيس جون زيمر، 32 عاما، في سان فرانسيسكو، في قلب وادي السيليكون. ولكن الفكرة ولدت قبل خمس سنوات عندما أنشأ المؤسسون المؤسسون خدمة تقاسم الركوب تسمى زيمريد، وفقا ل تك كرانش. وفازت الشركة الناشئة $ 1. 5 ملايين في تمويل البذور في جولتين منفصلتين. على عكس ليفت، كان زيمريد أي التطبيق المحمول وركزت على رحلات أطول. ظهرت فكرة ليفت خلال هاكاثون حيث الأخضر و زيمر كانوا يحاولون معرفة كيف سيعمل زيمريد في بيئة متنقلة مع الهواتف الذكية.

بدا أن المؤسسين شركاء غير محتملين. قبل زيمريد، تخرج غرين من جامعة كاليفورنيا، سانتا باربرا وكان زيمر يعمل المحلل العقاري ليمان براذرز قبل إفلاسه بعد تخرجه من جامعة كورنيل. التقى اثنان من خلال صديق مشترك في الفيسبوك بعد نشر غرين فكرة عن شركة تقاسم ركوب كان يعمل على، والتي أصبحت زيمريد.

ليفت مقابل اوبر

نجحت ليفت في توسيع المبيعات حتى في مواجهة منافس كبير بشكل كبير. ليفت $ 5. 5 مليار التقييم، على سبيل المثال، هو 12 مرات أصغر من 65 مليار $ اوبر، وفقا لبلومبرغ. بعد عام من إطلاق ليفت، كان بالفعل توفير العملاء 30، 000 ركوب الخيل في الأسبوع وبحلول مايو من عام 2016 قد ارتفع حجمها إلى 12. 7 مليون ركوب الخيل، وفقا لرجال الأعمال من الداخل. عملت في أكثر من 60 مدينة على مستوى العالم اعتبارا من عام 2014، وآخر الأرقام المتاحة.

اوبر و ليفت في معركة من أجل الأعمال التجارية، مما يفرض على الإعلانات الثقيلة وتكاليف اكتساب العملاء، بما في ذلك ركوب الخيل مخفضة، وقسائم ركوب مجانية والترقيات المستمرة لكسب السوق و ميندشار. وقال زيمر علنا ​​أن ليفت تكتسب حصتها في السوق في أفضل 20 مدينة، بما في ذلك أماكن مثل لوس انجليس وسان فرانسيسكو. على الرغم من أن المنافسين يتنافسان على نفس العملاء، وكلاهما أخذ حصة من السيارات السوداء وسيارات الأجرة. ليفت وأوبر تأخذ حوالي 20٪ و 25٪ من الإيرادات التي تحققت من فارس.

الممولون في مشروع ليفت

رفعت ليفت أول تمويل لها في عام 2011 بلغ مجموعها 6 ملايين دولار في جولة تمويل سلسلة أ، بقيادة صندوق مايفيلد.من هناك، رفعت $ 2. 01 مليون دولار في تسع جولات، من المستثمرين بما في ذلك أندريسن هورويتز (60 مليون دولار، سيريز C)، وإدارة كواتو (250 مليون دولار، سيريز D)، و إيكان إنتربريسس (150 مليون دولار، سيريز E)، كرونشباس. وقد حصلت مؤخرا على استثمار بقيمة 500 مليون دولار من شركة جنرال موتورز كجزء من سلسلة تمويل بقيمة مليار دولار. التي أعطت ليفت تقييمها الأخير من 5 $. 5000000000. وكجزء من الصفقة، سوف تعمل جنرال موتورز مع ليفت لتطوير شبكة بناء على الطلب من السيارات ذاتية القيادة.

أندرسن هورويتز تشتهر بالاستثمار في شركات مثل فاسيبوك، مديوم أند سلاك، في حين استثمرت كواتو في سناب إنك، ديدي شوكسينغ، جت وغيرها.

الاكتتاب مقابل الاستحواذ

كانت الخسائر المالية الأولية ليفت كبيرة. في النصف الأول من عام 2015، فقدت 127 $. 6 ملايين، أي ما يقرب من ثلاثة أضعاف $ 46. 7 ملايين في الإيرادات، وفقا لبلومبرغ. ليفت كفو قال بريان روبرتس علنا، مع ذلك، أن الشركة لديها طريق للربحية وخسائر 2016 تأتي في أقل مما قالت الشركة للمستثمرين، وفقا لبلومبرغ. وتتسارع الإيرادات. وكانت تنمو بمعدل سنوي قدره مليار دولار في أكتوبر من عام 2015، وكانت تقترب من 2 مليار دولار استنادا إلى أرقام مايو، 2016، وفقا لرجال الأعمال من الداخل.

حتى مع هذا النمو، لا تزال الشركة تواجه تحديات كبيرة في المنافسة ضد اوبر، منافسه رسملة أفضل بكثير، في الإعلان، سائق التوظيف والحروب أجرة. وهذا قد يجعل من الصعب على ليفت مواصلة جمع الأموال إذا لم تتمكن من الإبلاغ في نهاية المطاف أرباح متسقة أو تبين أنه على مسار واضح للقيام بذلك.

هذا هو السبب في أن خطوة ليفت التالية قد تكون عملية بيع لمشتري قوي ماليا بدلا من الاكتتاب العام. في يونيو 2016، استأجرت الشركة بنك الاستثمار البوتيك كاتاليست الشركاء إما لجمع المال أو بيع نفسها، ولكن لا يأتي أي من ثمارها. وقد تم تكهن شركة جنرال موتورز كمشتري محتمل واحد، وفقا لرويترز، كما هو الحال مع شركات التكنولوجيا الكبيرة الأخرى مثل أبل Inc. (آبل آابلابل إنك 174 81 + 0 32٪ كريتد ويث هيستوك 4. 2. 6 ) و غوغل بارنت ألفابيت Inc. (غوغ غوغلفابيت إنك، 033. 33 + 0. 72٪ كريتد ويث هيستوك 4. 2. 6 ).