تعمل أوبر حاليا في أربعة أضعاف العديد من المدن في جميع أنحاء العالم كما ليفت ويتسع بسرعة. وفي أواخر نيسان / أبريل 2014، احتفلت بعلامة بارزة في خدمة 100 مدينة؛ أقل من ثمانية أشهر في وقت لاحق، فإنه يخدم حوالي 250. وفي الوقت نفسه، قال ليفت المؤسس المشارك جون زيمر نبك أن شركته تتطلع لإضافة 100 مدينة جديدة في جميع أنحاء العالم في عام 2015، مما يمكن أن يجعلها أكثر قدرة على المنافسة مع اوبر. هنا هو نظرة على المدن حيث هاتين الشركتين تم توسيع الخدمة مؤخرا وفوائد هذه الخدمات.

التوسع العالمي لشركة اوبر

أضافت أوبر سبع مدن عالمية إلى قائمتها في النصف الأول من ديسمبر. وتمثل بعض المدن الجديدة إطلاقا رسميا للخدمة الكاملة، في حين أن البعض الآخر في مرحلة الاختبار، ودعا "اوبر السري. "توفر ركوب منخفضة أثناء الاختبار، ولكن اوبر توسع إلى خدمة كاملة إذا كانت مرحلة الاختبار ناجحة. وصل سكريت أوبيرس إلى ميديلين بكولومبيا يوم 12 ديسمبر / كانون الأول وفي العاصمة البلغارية صوفيا في 9 ديسمبر / كانون الأول (ويمكن للمستخدمين الجدد في صوفيا الحصول على رحلتين مجانيتين تصل قيمتهما إلى 30 ليفا (بغن). بالإضافة إلى ذلك، بدأت الشركة في اختبار أوبيربلاك، في المدن البحرينية المنامة والمحرق والسيف وسار في 15 ديسمبر. في هذه الأسواق، تقدم اوبر رحلات مجانية بقيمة تصل إلى 80 ريالا حتى 31 يناير 2015.

- 2>>

خدمة اوبر رسميا في هانوي، فيتنام يوم 4 ديسمبر وفي مونتيري، المكسيك يوم 12 ديسمبر. مع إطلاق الرسمي في هانوي، أوبر توسيع الخدمة إلى ما يقرب من اثني عشر مناطق في فيتنام، بما في ذلك تاي هو ، وهوان كيم، وبا دينه. وفي مونتيري، قامت أوبر بإضفاء الطابع الرسمي على أسعارها، مع الحد الأدنى لأسعار القاعدة البالغ 70 مليون بيزو، أي ما يعادل حوالي 5 دولارات أمريكية. اوبر عرضت المستخدمين الجدد هناك رحلة مجانية تصل قيمتها إلى 200 $ بيزو.

- 3>>

بدأت اوبر أيضا اختبار في تيانجين، الصين في 10 ديسمبر. "اوبر الشعب"، كما يسمى الخدمة هناك، هو الطيار، خدمة ريديشارينغ غير هادفة للربح التي تشجع استخدام السيارات للمساعدة في تخفيف المدينة والتلوث، ومشاكل الازدحام المرورية. السائقين هم المتطوعين. يمكن للمستخدمين الجدد الاشتراك في 50 يوان في قروض ركوب مجانية. (> الفائزين والخاسرين في الاقتصاد المشترك ) اوبر و ليفت في فلوريدا

جلبت ليفت خدمة إلى أورلاندو في 1 أغسطس وعرضت على جميع المستخدمين الجدد أسبوعين من ركوب الخيل الحرة . وفي الوقت نفسه، وسعت اوبر أوبيركس، أدنى خيار ركوب الشركة بأسعار مخفضة، إلى المدن في جميع أنحاء ولاية فلوريدا في 4 ديسمبر. وقدمت للعملاء الجدد هناك خمسة ركوب مجاني بقيمة تصل إلى 20 $ لكل منهما لمدة أسبوع ونصف. مع اوبر المتاحة في عشرات المدن من دايتونا بيتش إلى فورت مايرز إلى مدينة بنما إلى كي ويست، وتقول الشركة أكثر من 82 في المئة من فلوريديان يمكن الآن الوصول إلى خدمتها.

ليفت وأوبر في المطارات

في سبتمبر، أذن مطار ناشفيل الدولي منطقة البيك اب ل ريديشارينغ، مما يجعل من الاسهل ل ليفت وأوبر للعمل هناك.في أكتوبر، قرر مطار سان فرانسيسكو الدولي السماح رسميا ليفت وأوبر للعمل في جميع المحطات. في نوفمبر، وقعت ليفت اتفاق طويل الأجل مع مطار دنفر الدولي لتصبح خدمة ريديشارينغ أذن توفير النقل من وإلى المطار. حصلت أوبيركس على إذن للعمل في محطة دنفر الرئيسية في أوائل ديسمبر، في حين كان أوبيربلاك بالفعل تعمل هناك كخدمة النقل التجاري.

ريديشارينغ في سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس

أطلقت ليفت خط ليفت في سان فرانسيسكو في أغسطس، في لوس انجليس في سبتمبر، وفي مدينة نيويورك في ديسمبر كانون الاول. هذه الخدمة ريديشارينغ يربط الناس يسافرون في نفس الاتجاه مع خدمة من الباب إلى الباب من سائق ليفت بسعر ثابت هو ما يصل الى 60 في المئة أقل من ركوب ليفت العادية. ليفت لاين يمكن أن تساعد في الحد من الازدحام المروري والتلوث السيارات في حين خلق خيار النقل منخفضة التكلفة آخر للركاب. وتتيح خدمة ليفت دريفينغ دستيناتيون دستيناتيون الجديدة، التي تم تقديمها في نهاية شهر نوفمبر، للسائقين إخطار ليفت عندما يقومون برحلة شخصية، مثل تشغيل مأمورية، حتى يتمكنوا من التقاط أجرة يرأسون نفس الاتجاه ويقدمون بعض النقود الإضافية.

على غرار ليفت لين، يربط أوبيربول الركاب المتجهين في نفس الاتجاه في سان فرانسيسكو ومدينة نيويورك. يمكن للركاب أن يدفعوا ما يصل إلى 40٪ أقل مما كان عليه بالنسبة لشركة أوبيركس عند استخدام الخدمة في سان فرانسيسكو وتقل بنسبة تصل إلى 50٪ في مدينة نيويورك. إذا لم يكن أحد متاح لمشاركة ركوب، سوف أوبيربول لا تزال تعطي خصم 20 في المئة على معدل أوبيركس في سان فرانسيسكو، ولكن الركاب دفع معدل أوبيركس العادية في مدينة نيويورك في حين لا يزال يجري اختبار الخدمة.

فوائد توسيع اوبر و ليفت

السكان المحليين والزوار والسياح في المدن حيث اوبر و ليفت تتوسع الحصول على فوائد واضحة من خيارات النقل الإضافية التي غالبا ما تكون أكثر ملاءمة، أجمل، وأقل تكلفة من الوضع الراهن. هذه الخدمات يمكن أيضا زيادة السلامة والراحة. يطلب العملاء ركوب الخيل من خلال تطبيقات الهواتف الذكية الخاصة بهم، ويمكن أن تنتظر في الداخل حتى وصولهم بدلا من الوقوف في الشارع لبرد سيارة أجرة. أيضا، خدمات ريديشارينغ مثل ليفت لاين و أوبيربول لديها القدرة على الحد من الازدحام المروري العام، في الوقت الذي تخلق أيضا فرصا جديدة للناس لتلبية وتشكيل الصداقات وعلاقات العمل.

توسع التوسعات أيضا فرص عمل جديدة يمكن أن تكون مصدرا رئيسيا للدخل، وظيفة ثانية، أو وسيلة لتعويض تكاليف ملكية المركبات. السائقين لكلا الخدمتين متعاقدين مستقلين، لذلك لديهم جداول مرنة ويمكن أن تعمل حتى لكلا الخدمتين. وأتاح وصول أوبر الفرصة لمدير عام بدوام كامل في صوفيا، في حين أن الخدمة الجديدة في تيانجين خلقت الحاجة إلى المدير العام ومدير المجتمع، سواء مناصب بدوام كامل في بيجين. وتقوم كلتا الشركتين بالتعيين في وظائف أخرى بدوام كامل. ليفت لديها العشرات من فتحات لمواقف مثل محلل البيانات، مهندس البنية التحتية، ومحلل قوة المبيعات، ومحلل التسويق.اوبر هو توظيف في جميع أنحاء العالم لعشرات من المناصب بدءا من مدير المحاسبة لباحث الاختيار الخلفية لمدير الاتصالات.

الايجابيات والسلبيات من اوبر وغيرها من تطبيقات E- حائل .) خلاصة

اوبر و ليفت تقدم للعملاء حلول مبتكرة لمشاكل النقل منذ فترة طويلة، وخلق الآلاف من وظائف جديدة في هذه العملية. سيكون من المثير للاهتمام أن نرى ما إذا أصبحت المدن أكثر تقبلا للسماح شركات شبكة النقل تعمل بشكل قانوني، ما المنافسين الجدد يطفو على السطح، وكيف ليفت واوبر سوف تستمر في التوسع في عام 2015 وما بعده.

ملاحظة المحرر: ليس لدى مؤلف هذه المقالة أي ارتباط أو مصلحة ملكية في أي من الشركات المذكورة.