جدول المحتويات:
13 نوفمبر لن تكون هي نفسها مرة أخرى - أعمال الإرهاب الشنيعة التي وقعت في باريس في 13 نوفمبر 2015، تركت علامات لا تمحى. إن تهديد الإرهاب لم يسبق له مثيل على أوروبا من قبل، وأن تموجات هذا الصراع ستؤثر في نهاية المطاف على اقتصاد أوروبا.
الأثر الاقتصادي للهجوم
الآثار النفسية للهجمات الإرهابية على الشعب في فرنسا وحول العالم هي أبعد من ذلك. وعلاوة على ذلك، ستكون له آثار عميقة وجيوسياسية واقتصادية.
من المرجح أن يتعرض اقتصاد الدولة الفرنسية لضربة مباشرة، نتيجة لهجمات الجمعة. الفن والثقافة والمعالم والتاريخ في فرنسا قد سحقت السياح لعدة قرون. ومع ذلك، فإن صناعة السياحة في فرنسا تأخذ العبء الأكبر من الهجمات المروعة التي هزت باريس. ووفقا لمجلس تشجيع السياحة في فرنسا، تعتبر السياحة قطاعا استراتيجيا من الاقتصاد الفرنسي "، وهو ما يمثل أكثر من 2 مليون وظيفة و 7٪ من الناتج المحلي الإجمالي. فرنسا هي الوجهة الرائدة في العالم مع 83. 7 مليون سائح في عام 2014 ". في الواقع، في يونيو 2015، قررت الحكومة الفرنسية تقديم استراتيجية وطنية لتشجيع السياحة كخطوة استراتيجية لزيادة أعداد السياحة الفرنسية والإيرادات. لسوء الحظ، من المرجح أن يؤدي هجوم 13/11 إلى تعقب خطط الحكومة للسياحة على الأقل في المدى القصير والمتوسط.
من المرجح أن يكون التأثير الفوري الثاني هو انخفاض نمط الإنفاق الاستهلاكي. ومن المرجح أن تؤدي الهجمات إلى كبح المستهلكين من تكرار الأماكن العامة الكبيرة في المدينة مثل المتاجر والمقاهي والمطاعم مما يؤدي إلى انخفاض الإنفاق. على الرغم من أن شهر الأعياد من ديسمبر تقترب، والخوف من زيارة المناطق المزدحمة من المرجح أن يؤدي إلى انخفاض فوتفالز في مراكز التسوق والمخازن. ومع ذلك، مع التكنولوجيا وأسلوب عصر جديد من التسوق، وبعض جزء من الضرر قد يقابله زيادة في التسوق عبر الإنترنت.
الإنفاق الاستهلاكي مرتبط ليس فقط بمستويات دخل المستهلك ولكن "إطار العقل" للمتسوقين. ومن المرجح أن يؤدي الحادث إلى تأجيل شراء السلع التي نشتريها في أوقات سعيدة مثل أجهزة التلفزيون ذات الشاشات الكبيرة والسيارات. وبالتالي، فإن التأثير النفسي لهذه الهجمات على الناس سوف توجه اتجاه الإنفاق الاستهلاكي في الأيام المقبلة. باختصار، مدى سرعة الناس يمكن التغلب على الحزن، والخوف، والإحباط التي خلفها الحادث البشعة سوف تؤثر على الإنفاق الاستهلاكي.
وفقا للبيانات الصادرة عن المعهد الوطني للإحصاء والدراسات الاقتصادية في فرنسا، نما الاقتصاد الفرنسي بنسبة 0. 3٪ في الربع الثالث من عام 2015 بعد فترة من الاستقرار (0. 0٪) في الربع الثاني من عام 2015 مدفوعا بشكل رئيسي بالاستهلاك النهائي للأسر النفقات التي استردت بنسبة 0. 3٪ (بعد 0. 0٪). ووفقا للبنك الدولي، بلغ الإنفاق الاستهلاكي النهائي للأسر المعيشية 55 في عام 2014.5٪ من الناتج المحلي الإجمالي في فرنسا. وإذا ما أدت المأساة الأخيرة إلى انخفاض الإنفاق الاستهلاكي، فإنها ستؤثر سلبا على الناتج المحلي الإجمالي لفرنسا في المستقبل.
الضربة المباشرة على الإنفاق الاستهلاكي قد لا تكون فقط في فرنسا وحدها؛ فإن عامل الخوف قد يمتد إلى دول أوروبية ودول أخرى حول العالم. وتشير بعض التقارير الاعلامية الاولية الى ان الاشخاص فى بعض المدن القريبة مثل لندن يختارون البقاء فى منازلهم خلال عطلة نهاية الاسبوع عقب الهجمات، وخاصة مع تعزيز الامن فى وجهات التسوق المزدحمة عادة. غير أن هذا ينبغي أن يكون ظاهرة قصيرة الأجل.
وقد يكون الأثر الثالث والأكثر بعيدة المدى هو انهيار منطقة شينغن الخالية من الحدود. "وفي منطقة شنغن، في الوقت نفسه، يتمتع مواطنو هذه البلدان الأوروبية ال 26 بحرية السفر والخروج من هذه المنطقة كبلد واحد يتقاسم حقوق سفر دولية متساوية. "من بين 26 دولة، 22 من أعضاء الاتحاد الأوروبي في حين أن 4 دول غير الاتحاد الأوروبي (أيسلندا والنرويج وسويسرا وليختنشتاين). ومع الهجوم الأخير على باريس، قد تنظر البلدان في إعادة فرض مراقبة الحدود.
ساعدت اتفاقية شنغن على تعزيز الازدهار الاقتصادي والتكامل في المنطقة. وتتمثل الميزة الأكبر للاتفاق في سهولة وسرعة انتقال البضائع من بلد إلى آخر داخل منطقة مستجمعات المياه. وقد ساعد هذا في خفض تكاليف الشحن للشركات. وعلاوة على ذلك، يقلل الاتفاق من التأخيرات غير الضرورية الناجمة عن عمليات الفحص والإجراءات الروتينية في المناطق الحدودية. ومن شأن إعادة إدخال الحدود أن يؤدي إلى تأخيرات؛ التي من شأنها أن تزيد من تكلفة ومتاعب القيام بأعمال تجارية. ويمكن أن يؤدي أيضا إلى انخفاض عام في النداء التجاري للمنطقة، الذي يعاني بالفعل من ضعف النشاط التصنيعي وأعداد النمو.
أدت منطقة شنغن إلى خفض كبير في تكاليف الحفاظ على الحدود للدول الأعضاء. بيد أن إعادة تركيبها ستؤدي إلى إثقال البلدان بتكاليف إضافية تتمثل في الحفاظ على دوريات الدوريات، ونظم المراقبة، ومراكز التفتيش. وبالإضافة إلى زيادة النفقات، فإن الروح الحرة التي يخلقها اتفاق شنغن ستدمر إذا ما تحركت فرنسا لإعادة فرض الضوابط الحدودية وتنقيح سياساتها لمراقبة الحدود.
كيف أثرت الهجمات الإرهابية في الماضي على الاقتصادات
في مارس / آذار 2004، أسفرت تفجيرات القطارات عن مقتل 191 شخصا وجرح ما لا يقل عن 841 شخصا في مدريد، إسبانيا. انخفض نمو الناتج المحلي الإجمالي في إسبانيا بنسبة 0. 6٪ على أساس ربع سنوي بعد الهجوم. في نهاية المطاف، نما اقتصاد إسبانيا بمعدل سنوي قدره 3٪ في عام 2004، وهو نفس المعدل الذي كان عليه في عام 2003. وارتفع معدل النمو الاقتصادي إلى 3٪ في عام 2005.
ضرب الإرهاب مومباي، الهند في 26 نوفمبر / تشرين الثاني 2008، عندما قتلت جماعة إرهابية باكستانية 164 شخصا. وقد أثر الحادث على النمو الاقتصادي في الهند؛ خفضت الوكالات الهند كوجهة استثمارية، وقام المستثمرون الأجانب بسحب الأموال من أسواق الأسهم، وهزت ثقة البلاد. وقد زاد التأثير العام للهجمات في نهاية المطاف حيث تزامنت مع الأزمة المالية العالمية في الفترة 2008-2009.
9/11 لا يزال واحدا من أكبر الهجمات الإرهابية على العالم الغربي في العصر الحديث. وبعد عقد من أحداث الحادي عشر من سبتمبر، نشرت صحيفة نيويورك تايمز دراسة استقصائية تقدر التكاليف الاقتصادية الحقيقية للهجمات. كانت التكلفة الإجمالية لل 11/11 مربوطة بسعر مذهل 3 $. 3 تريليون دولار.
الخلاصة
سيكون لهجوم باريس انعكاسات اقتصادية واجتماعية وسياسية واسعة النطاق. في فرنسا، سيكون هناك تأثير قصير الأجل على السياحة والإنفاق الاستهلاكي. غير أن الهجمات قد تكون لها آثار أخرى مثل تنقيح اتفاق شنغن. إذا تم تغيير اتفاقية شنغن، فإن الاتحاد الأوروبي، الذي هو في حالة هشة نفسها، سوف يضر بشكل كبير. ومع ذلك، فإن التأثير الحالي للهجمات على الاقتصاد العالمي محدود.
احتمال ارتفاع خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي بعد هجمات الإرهاب
الهجمات الإرهابية التي وقعت يوم الثلاثاء في بروكسل شهدت احتمالات خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.
الذي يقف لانقاص (وكسب) من هجمات باريس
لكل حدث عالمي كبير، هناك أولئك الذين يقفون في خسارتهم والذين يقفون لكسب. نظرة على الآثار القصيرة والمتوسطة والطويلة الأجل لهجمات باريس.
السفر مقارنة التكاليف: باريس مقابل. نيويورك
ما يمكن للزوار لهذين السائحين السياحيين توقع دفع ثمن الفندق والوجبات ومشاهدة المعالم السياحية.