مسألة عندما تكون السيارات ذاتية القيادة سوف تحصل على القبول الشامل ليست مسألة إذا، ولكن متى. غوغل (غوغ غوغلفابيت إنك 1، 025. 90-0 64٪ كريتد ويث هيستوك 4. 2. 6 )، داربا، صناع السيارات والجامعات في جميع أنحاء العالم كلها صعبة في العمل مما يجعل هذا حقيقة. إن احتمال الاستخدام الواسع للسيارات بدون سائق يجلب معه فوائد كثيرة: انخفاض حوادث المرور والحصيلة الاقتصادية الناجمة عن الأضرار التي لحقت بالممتلكات أو الإصابات أو الوفاة التي تنتج عنها. كما سيتم حفظ تكاليف الطاقة لأن هذه المركبات المستقلة تعظيم كفاءة القيادة وتقليل الازدحام المروري. ومن المحتمل أن تكون المنفعة الاقتصادية الصافية هائلة.

ولكن هذا لا يعني أنه لن تكون هناك بعض العواقب غير المقصودة التي ستنتج عن ثورة سيارة بدون سائق.

العواقب غير المقصودة # 1: البطالة

إذا بدأت السيارات والشاحنات والحافلات في قيادة نفسها، فإن الناس الذين يكسبون عيشهم من قيادة هذه المركبات يجدون أنفسهم فجأة خارج العمل. وفقا لمكتب الولايات المتحدة لإحصاءات العمل، في عام 2012 أكثر من 1. 7 مليون شخص كانوا يعملون كسائقين شاحنة مقطورة. ويمثل سائقو سيارات الأجرة والسفن ربع مليون وظيفة أخرى، ويعمل أكثر من 650 ألف أميركي سائقي الحافلات. وإذا ما أخذنا معا، فإن ذلك يمثل خسارة محتملة لأكثر من 2 مليون وظيفة - وهو نفس عدد الوظائف التي فقدت خلال عام 2008 بسبب الركود الكبير. إضافة في التسليم وسائقي الشاحنات الخفيفة والعدد الإجمالي للوظائف المحتملة فقدت ينمو إلى مذهل 4 ملايين. الآن حساب جميع موظفي الإشراف والإدارة وموظفي الدعم لهذه الوظائف القيادة وهذا العدد يمكن أن يتضاعف.

يصنف العديد من هؤلاء العمال على أنهم من ذوي المهارات المنخفضة، حيث أن مهاراتهم الرئيسية هي القدرة على القيادة. وسيكون من الصعب على هؤلاء العمال العاطلين عن العمل العثور بسرعة على عمل جديد، وقد تكون تكلفة إعادة تدريبهم مرتفعة. أحد النتائج المثيرة للاهتمام هو أنه بعد بضعة أجيال، وعدد قليل جدا من الناس حتى تعرف كيفية قيادة السيارة بعد الآن. (للمزيد من المعلومات، انظر أيضا: 20 الصناعات المهددة بالتعطيل التقني .

- 3>>

عواقب غير مقصودة # 2: قراصنة يأخذون المركبات

في الآونة الأخيرة، خبراء الأمن يبحثون عن استغلال العيوب في السيارات الحديثة اختراق بنجاح وتمكنوا من السيطرة على تسلا موديل S وجيب شيروكي. سیتم السیطرة علی السیارة الکاملة بواسطة أجھزة الکمبیوتر والبرمجیات. يمكن للمهاجم الخبيث العثور على واستغلال الثقوب الأمنية في أي عدد من الأنظمة المعقدة للسيطرة على سيارة أو حتى تسببها في تعطل هادف. وقد ذهب مكتب التحقيقات الفدرالي حتى الآن لحذر من أن السيارات بدون سائق يمكن أن تتحول إلى أسلحة، ضرب الأشياء أو المشاة.

علاوة على ذلك، من المرجح أن تكون السيارات بدون سائق متصلة بالشبكة من أجل التواصل مع بعضها البعض وإرسال واستقبال البيانات عن المركبات الأخرى على الطريق.الهجمات على مثل هذه الشبكة يمكن طحن كل هذه السيارات الروبوتية على الطريق إلى التوقف.

وبطبيعة الحال، فإن صناع السيارات بدون سائق يستأجرون الناس في محاولة لتحديد وتصحيح أي الثغرات الأمنية التي يمكن العثور عليها الآن، ولكن المتسللين المغامرين من المؤكد أن تجد طرق جديدة ورواية للتحايل على التدابير الأمنية القائمة. كيفية عمل السيارات المتصلة بالإنترنت .

العواقب غير المقصودة # 3: صناعة السيارات

نتيجة محتملة أخرى لعالم مع سيارات بدون سائق هي أن الناس سيعتمدون أكثر فأكثر على استدعاء سيارة بدون سائق من أسطول مشترك مماثل لدعوة اوبر، مما تسبب في انخفاض في الملكية الخاصة للسيارات. لماذا تملك آلة مكلفة عرضة لكسر عندما يمكنك ببساطة استدعاء سيارة بدون سائق ليأخذك أينما كنت من فضلك بناء على طلبك؟ في أجزاء كثيرة من العالم المتقدم، هناك المزيد من السيارات من الناس. إذا أصبحت ملكية السيارات الخاصة شيئا من الماضي فإنه سيدمر صناعة السيارات، مما يمثل فقدان العديد من الوظائف بشكل مباشر وغير مباشر، وكذلك مليارات الدولارات من الناتج الاقتصادي.

شركات صناعة السيارات التقليدية مثل جنرال موتورز (جنرال موتورز جنرال موتورز شركة 42. 14٪ 47٪ كريتد ويث هيستوك 4. 2. 6 ) و فورد (F فورد موتور كو 12. 33-0 24٪ كريتد ويث هيستوك 4. 2. 6 ) كانت عادة بطيئة للتكيف مع التغيير وقد تجد نفسها في مشكلة مالية مرة أخرى إذا كان هذا يلعب كما يتوقع البعض. سيارات القيادة الذاتية يمكن أن تغير صناعة السيارات .

العواقب غير المقصودة # 4: صناعة التأمين على السيارات

شركات التأمين السيارات موجودة بالفعل في سوق تنافسية للغاية مع الحلاقة رقيقة الهوامش. يتم تسعير التأمين اعتمادا على احتمالات وجود بعض المخاطر، مثل حادث أو حادث القيادة في حالة سكر. السيارات بدون سائق وعد للحد بشكل كبير من وقوع كل من المخاطر، فضلا عن الحوادث التي تنطوي على المشاة. والنتيجة هي أن تكلفة التأمين سوف تنهار حيث يتم القضاء على المخاطر المرتبطة بالقيادة البشرية من قبل التكنولوجيا. يمكن أن يكون هناك إفلاس محتمل بين شركات التأمين على السيارات لأن نموذج أعمالها التقليدية سوف تصبح قديمة.

إلقاء نظرة على بعض أكبر شركات التأمين على السيارات التي يتم تداولها في البورصات الأمريكية: ألستيت (آل ألالستات Corp. 09 + 1. 28٪ كريتد ويث هيستوك 4. 2. 6 > بروجريسف (بر بربرجرسيف Corp. 21 + 0٪ 12 كريتد ويث هيستوك 4. 2. 6 )، المسافرون (ترف ترفترافيلرز كومبانيز in133 44 + 0 09٪ كريتد ويث هيستوك 4. 2. 6 ) و جييكو لنرى كيف يمكن أن يتأثر خط هذه الصناعة في المستقبل. دليل المبتدئين للتأمين على السيارات . العواقب غير المقصودة # 5: مرض السيارات

تشير دراسة أجراها باحثون في جامعة ميشيغان إلى أن 6-12 ٪ من جميع الركاب الأمريكيين من سيارة بدون سائق سوف تواجه دوار الحركة، مما أدى إلى الغثيان وربما حتى القيء. يميل مرض الحركة إلى أن يصبح أكثر حدة إذا قام الناس بأنشطة مثل القراءة، وهو بالضبط ما يشعر به الركاب بالملل في السيارات ذاتية القيادة.

الخط السفلي

ظهور السيارات بدون سائق سوف تعطل وتحدث ثورة في الطريقة التي يحصل الناس حولها. وفي حين أنه من المرجح أن تكون هناك فائدة إيجابية صافية للمجتمع، ستكون هناك أيضا عواقب غير مقصودة للنظر فيها. وتتراوح هذه الآثار السلبية من خطورة، والخسارة المحتملة للملايين من وظائف القيادة جنبا إلى جنب مع انهيار صناعة السيارات التقليدية - إلى سخيفة (المزيد من الناس سوف يكون بوكينغ). ويبدو من الواضح أن الزخم في تطوير المركبات ذاتية القيادة هو فقط الذهاب لالتقاط البخار. ونتيجة لذلك، من المهم أن يكون مستعدا لهذه، وأي عواقب سلبية أخرى غير مقصودة قد تتحقق نتيجة لهذه التكنولوجيا المدمرة. (للاطلاع على القراءة ذات الصلة، راجع:

كيف ستغير سيارات القيادة الذاتية من غوغل كل شيء .