a:

على الرغم من أن صناعة الطيران عموما هي سوق تنافسية للغاية، إلا أن هناك القليل من المنافسة بين مورديها للطائرات. في سوق الطائرات التجارية الكبيرة من شركة تزويد شركات الطيران، بوينج ومقرها الولايات المتحدة ومجموعة ايرباص، والمعروفة سابقا باسم الشركة الأوروبية للدفاع الجوي والفضاء، هي اللاعبين الوحيدين. وتسيطر الشركتان، كبرى شركات تصنيع طائرات الركاب الكبرى في العالم، على صناعة إمدادات شركات الطيران مع علاماتها التجارية المعروفة، وهي سلسلة طائرات بوينج السبعة وطائرات إيرباص التابعة لشركة إيدز.

- 1>>

على الرغم من أن شركة بوينغ وشركة إيرباص تشتركان في السيطرة الحصرية تقريبا على أعمال توريد الطائرات في جميع أنحاء العالم للطائرات التجارية الكبيرة التي تشمل طائرات ضيقة الجسم وطائرات ذات جسم عريض وطائرات ضخمة، وبدرجة أقل، في قطاعات أخرى من صناعة الفضاء الجوي. شركة يونايتد تكنولوجيز وشركة جنرال الكتريك، على سبيل المثال، تصنيع المحركات وقطع الغيار لمشغلي الصناعة. بومباردير، ومقرها في كندا، و إمبراير، الشركة المصنعة للطائرات البرازيلية، هي قادة الصناعة في سوق الطائرات الإقليمية والتجارية.

على نطاق عالمي، من الصعب المنافسة مع بوينغ و إيربوس. على الصعيد الإقليمي، على الرغم من أن شركات أخرى قادرة على صياغة مكانة في مجال الطيران التجاري، أو على الأقل محاولة للقيام بذلك. بالإضافة إلى بومباردير و إمبراير الأكثر رسوخا، تشمل شركات الطيران الجديدة كوماك في الصين، ميتسوبيشي في اليابان و واك في روسيا.

تمتلك بوينغ و إيرباص أيضا أكبر حصة سوقية في توريد الطائرات العسكرية، وخاصة إلى الولايات المتحدة، تليها لوكهيد مارتن وشركة يونايتد تكنولوجيز. ومع ذلك، فإن أكثر من نصف إيرادات بوينغ تأتي من خط الأعمال التجارية.