جدول المحتويات:
- تأثير انخفاض أسعار الوقود
- تأثير التحوط
- زيادة التوحيد
- تحسين الاقتصاد
- مكافآت المساهمين
- السعر المفضي إلى الربح
- خط القاع
لا يبدو أن أسهم شركات الطيران ينظر إليها بشكل إيجابي من قبل المستثمرين حتى وإن كانت لديهم عوامل مختلفة تسير عليهم. وأحد الأسباب التي أدت إلى ضربها مؤخرا هو أن وزارة العدل تحقق في ما إذا كانت بعض شركات الطيران الكبرى تواطأت من أجل خفض المقاعد المتاحة والحفاظ على أسعار تذاكر الطيران أعلى. وقد أثر ذلك سلبا على مخزون شركات مثل مجموعة الخطوط الجوية الأمريكية وشركة دالتا اير لاينز (دال) (انظر ذات الصلة: دوج التحقيق في التواطؤ بين الخطوط الجوية الأمريكية)
على الرغم من ذلك، يجب أن يكون للمستثمرين ذوي التوجه الطويل الأجل مخزونات طيران على رادارهم، مع مراعاة الأسباب المختلفة التي تبشر بالخير لهذه الأسهم. في الواقع، يتوقع المحللون في وول ستريت أن تشهد أسهم شركات الطيران ارتفاعا كبيرا في الأرباح في عام 2015، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى أسعار النفط.
تأثير انخفاض أسعار الوقود
بدأت أسعار النفط في الغوص العميق في عام 2014 ثم بدأت ببطء في التعافي في وقت سابق من عام 2015. بعد منتصف العام، بدأوا نزولهم نحو الانخفاض مرة أخرى. وتتوقع إدارة معلومات الطاقة الأمريكية انخفاض أسعار النفط لعام 2015. ويأتي ذلك لأن الاقتصاد الصيني، وهو مستهلك رئيسي للسلع الأساسية، يتباطأ من الطلب على النفط. وفي الوقت نفسه، عززت منظمة الدول المصدرة للبترول (أوبك) إنتاجها، مما أدى إلى زيادة المعروض من النفط. وساهم نشاط التكسير في الولايات المتحدة أيضا في زيادة العرض في السنوات الأخيرة.
وبالنظر إلى أن أسعار الوقود تمثل نفقات كبيرة لشركات الطيران، مما يشكل أكبر نفقات تشغيلية، فإن هذا الانخفاض في أسعار النفط يبشر بخير بالنسبة لخطوط الطيران. دلتا تتوقع وحدها لإنقاذ أكثر من 2 مليار دولار على تكاليف الوقود لعام 2015، في حين أن شركة طيران جنوب غرب (لوف) تتوقع أن تقطع ما لا يقل عن 1 $. 799 مليار دولار من تكاليف الوقود لعام 2015.
تأثير التحوط
كان على شركات الطيران التحوط من أجل ارتفاع أسعار النفط، مثل الحصول على وثيقة تأمين، حتى لا يضطرون إلى خفض أرباحهم ارتفاع أسعار النفط. وفي وقت سابق من هذا العام، شهدت شركات مثل سوثويست إيرلينس وشركة يونايتد كونتيننتال هولدينغز (أول) انخفاضا في أرباحها حيث انخفضت عقودها للتحوط من أجل ارتفاع أسعار النفط مع انخفاض أسعار النفط. ومن بين الحالات التي لا يتم التحوط فيها أن أسعار النفط تميل إلى الارتفاع في اقتصاد متصاعد، مما يؤدي أيضا إلى ارتفاع أسعار تذاكر الطيران. هذا هو السبب في أن شركات مثل الخطوط الجوية الأمريكية لا تميل إلى التحوط لأسعار النفط. إذا شعرت شركات طيران أخرى أكثر تفاؤلا بشأن انخفاض أسعار النفط، فإنها يمكن أيضا خفض نشاط التحوط وتوفير المال بعد انتهاء عقود التحوط المتعلقة بها الحالية.
- <>زيادة التوحيد
هناك عامل آخر يؤيد أسهم شركات الطيران هو أنه كان هناك نشاط اندماج كبير في السنوات الأخيرة، مثل اندماج 2013 بين الخطوط الجوية الأمريكية والخطوط الجوية الأمريكية، مما أدى إلى انخفاض عدد شركات الطيران الشركات وخفض المنافسة.وتشمل عمليات الاندماج الرئيسية الأخرى في مجال شركات الطيران شركة دلتا وشركة نورث ويست إيرلاينز في عام 2008، وشركة الخطوط الجوية المتحدة، شركة كونتيننتال إيرلينس، Inc. في عام 2010. (انظر: ما هي الخطوط الجوية الأمريكية التي تستعد لتحقيق مكاسب طويلة الأجل ؟)
تحسين الاقتصاد
مع تحسن الاقتصاد العالمي والاقتصاد العالمي ببطء، من المرجح أن يكون هناك تأثير إيجابي على الطلب على السفر بالطائرة. ومن المرجح أن يزيد كل من رجال الأعمال والسياح على طلبهم، مما يعزز عائدات شركات الطيران. في الواقع، تتوقع رابطة شركات الطيران الأمريكية أن موسم الصيف 2015 سيشهد ارتفاعا بنسبة 4٪ في حركة المسافرين الأمريكية إلى أعلى مستوى له على الإطلاق.
مكافآت المساهمين
وبما أن شركات الطيران تستفيد من انخفاض أسعار الوقود، فإنهم أكثر عرضة لمكافأة المساهمين من خلال وسائل مثل إعادة شراء الأسهم وزيادة أرباح الأسهم. شركات الطيران، بما في ذلك دلتا، مجموعة الخطوط الجوية الأمريكية وجنوب غرب، وقد رفعت برامج إعادة شراء الأسهم لمكافأة المساهمين.
السعر المفضي إلى الربح
بالإضافة إلى ذلك، فإن نسبة السعر إلى الأرباح لأسهم شركات الطيران الرئيسية تقارن بشكل إيجابي مع أكثر من 17 سعر إلى الأرباح ل S & P 500 بشكل عام، استنادا إلى تقديرات أرباح 2015. في المقابل، فإن نسبة السعر إلى الأرباح لأسهم شركات الطيران تتراوح بين 5 لشركة أمريكان إيرلاينز و 12 لشركة جيبلو إيرويس كوربوريشن (جبلو جبلوجيتبلو إيرويس Corp. 32 + 0 68٪ كريتد ويث هيستوك 4. 2. 6 ).
خط القاع
تمتلك أسهم شركات الطيران عددا من العوامل الإيجابية التي تسير عليها حتى مع ارتفاع أسعار أسهمها. ومن المرجح أن یشھد ذلك تأثیرا إیجابیا رئیسیا من انخفاض أسعار النفط حتی مع التمتع بفوائد تعزیز التزاید الذي یقلل أیضا من المنافسة في تحسن الاقتصاد. هذا هو السبب في أن المستثمرين سيبذلون قصارى جهدهم لإبقاء العين على أسهم شركات الطيران. ومع ذلك، يجب على المستثمرين أيضا أن يضعوا في اعتبارهم مخاطر مثل إضافة القدرة وحروب السفر الجوي التي يمكن أن تقتطع ربحية شركات الطيران. كما أن نتائج تحقيق التواطؤ الحكومي يمكن أن تؤثر سلبا على هذه المخزونات. كما ينبغي على المهتمين في قطاع الطيران أن يحققوا في كل شركة من حيث مزاياها.
أفضل شركة طيران من الدرجة الأولى: طيران الإمارات مقابل الاتحاد للطيران في قطر
تعرف شركات الطيران هذه بعروضها الفخمة من الدرجة الأولى. هنا التفاصيل فاتنة.
أفضل شركة طيران لرجال الأعمال: طيران الإمارات مقابل الاتحاد للطيران في قطر
هذه الأيام، امتيازات الطبقة التجارية غالبا ما تنافس أولئك في الدرجة الأولى. وإليك نظرة على ما يسحر المسافرين من رجال الأعمال لهذه الخطوط الجوية الثلاث.
بموجب قانون شركة الاستثمار لعام 1940، يجب أن يكون لدى شركة استثمار، أو شركة صناديق استثمار، الحد الأدنى من صافي الأصول قبل أن تتمكن من إصدار أسهم للجمهور؟
أ. $ 25، 000B. $ 50، 000C. $ 100، 000D. $ 500، 000 الجواب الصحيح: يجب أن يكون لدى شركة الاستثمار (صندوق الاستثمار المشترك) ما لا يقل عن 100 ألف دولار في الأصول قبل بيع الأسهم للجمهور.