a:

الفرق بين التكلفة والشحن (كفر) ومجانا على متن الطائرة (فوب) يكمن في من يتحمل المسؤولية عن مختلف تكاليف الشحن أو الشحن - المشتري أو البائع. وتشير المصطلحات إلى النقطة التي يحدث فيها نقل المسؤولية عن البضائع التي يتم شحنها، من البائع / الشاحن إلى المشتري / المستقبل.

شروط الشحن الأساسية

أنشأت غرفة التجارة الدولية مجموعة من مصطلحات التجارة الدولية، تعرف باسم مصطلحات التجارة الدولية، التي تحكم مسؤوليات الشحن للتجارة الدولية. والغرض من إنشاء مصطلحات التجارة الدولية، مثل فوب و كفر، هو تسهيل التجارة من خلال توفير شروط العقد القياسية التي يمكن بسهولة التعرف عليها في مجموعة متنوعة من اللغات.

مجانا على متن

يشير فوب إلى ترتيب شحن حيث يكون البائع أو الشاحن مسؤولا فقط عن توفير نقل البضائع المباعة إلى نقطة الشحن الرئيسية المحددة. وعادة ما تكون هذه النقطة ميناء، حيث إن مصطلحات التجارة الدولية هي الأكثر شيوعا في التجارة الدولية حيث يتم نقل البضائع عن طريق البحر.

يعتبر التسليم قد تم إنجازه، والمسؤولية عن البضائع المنقولة من الشاحن إلى المشتري أو المتلقي، عند نقطة تحميل البضائع على متن السفينة في ميناء المنشأ المحدد.

المتلقي هو المسؤول عن ترتيب ودفع تكلفة الشحن الفعلية من ميناء المنشأ إلى ميناء المقصد، وترتيب ودفع النقل إلى أي جهة أخرى. الشاحن، وبالتالي، خالية من المسؤولية بمجرد البضاعة على متن السفينة.

التكلفة والشحن

بموجب اتفاقية كفر، يتحمل الشاحن مسؤولية أكبر عن ترتيب ودفع تكاليف النقل. بالنسبة للسلع التي يتم شحنها كفر، الشاحن هو المسؤول عن ترتيب ودفع للنقل على طول الطريق إلى ميناء الوجهة المحددة من قبل المتلقي.

يتحمل المشتري المسؤولية عن البضائع فقط إلى المشتري أو المتلقي عندما تصل السفينة إلى ميناء الوجهة المحدد. المشتري هو المسؤول ثم عن تكاليف التفريغ وأي مزيد من تكاليف النقل.