a:

تذاكر الطيران عادة غير قابلة للاسترداد، لأن غالبية التذاكر المباعة هي تذاكر مخفضة. في مقابل تخفيضات من 60 إلى 80٪ من تكلفة تذكرة كاملة أجرة، شركات الطيران تجعل تذاكر غير قابلة للاسترداد وغير قابلة للتحويل. وهي تفعل ذلك لزيادة القدرة على التنبؤ بأحمال العملاء واستقرار الدخل. شركات الطيران أيضا استخدامه كوسيلة لتوليد دخل رسوم تذكرة إضافية.

الاستدلال وراء تغيير الرسوم

تعمل الخطوط الجوية على هوامش ربح رقيقة. عملية ملء رحلة يتطلب خوارزمية الكمبيوتر المعقدة التي تجعل تعديلات أسعار التذاكر والخدمات اللوجستية الطيران كما يتم حجز كل حجز. أي تغيير على حجز يضيف تكاليف شركات الطيران لم تدمج في سعر تذكرة الخصم حتى أنها تفرض رسوم التغيير. وتتراوح رسوم تغيير التذاكر النموذجية بين 100 دولار و 150 دولارا.

التكلفة الفعلية للشركة لإجراء تغييرات على الحجز أقل من 100 دولار أمريكي إلى 150 دولار أمريكي. هذه الرسوم تذكرة، جنبا إلى جنب مع رسوم الأمتعة، هي مركز الربح الرئيسي لشركات الطيران. ووفقا لوزارة النقل، اتهمت شركات الطيران ما مجموعه 2 $. 98 مليار في رسوم إلغاء الحجز / تغيير في عام 2014. أكبر ثلاث شركات طيران، دلتا، المتحدة والأمريكية، كل فاتورة أكثر من 800 مليون $ في رسوم التغيير.

تحصل الخطوط الجوية أيضا على تذاكر جديدة من تذاكر الطيران. إذا كانت الرحلة الجديدة لديها أجرة أعلى من الرحلة القديمة، العميل لديه لدفع الفرق بالإضافة إلى رسوم التغيير. إذا كانت الرحلة الجديدة لديها أجرة أقل من الرحلة السابقة، تحافظ شركة الطيران على الفرق. لا يوجد سبب لشركات الطيران لتقديم تذاكر قابلة للاسترداد بسهولة لأنها تحقق أرباحا قوية من النظام الحالي.