في مايو 10، 1869، قاد قطب السكك الحديدية ليلاند ستانفورد الارتفاع الذهبي الاحتفالي في مكان في قمة الرعن، يوتا، توحيد السكك الحديدية العابرة للقارات الأولى التي امتدت من خليج سان فرانسيسكو إلى كونسيل بلافز، أيوا، حيث ربطت مع خطوط أخرى في اتجاه الشرق. وبعد ما يقرب من 147 عاما، يمكن أن يغفر منحنى غير السكك الحديدية للتفكير في أن يكون هناك الناقل الأمريكي أو اثنين مع طريق عبر القارات. سيكونون مخطئين.

- 1>>

يوم الثلاثاء، ذكرت وول ستريت جورنال أن كسك كورب. (كسك كسكسكس Corp51 15-0٪ كريتد ويث هيستوك 4. 2. 6 ) قد رفض (كب كيكاناديان باسيفيك رايلواي المحدودة .173 + 0٪ 10٪ كريتد ويث هيستوك 4. 2. 6 ). قدمت كندا المحيط الهادئ مبادرات مماثلة في عام 2014، ولكن كسك رفض. (نسك ننورفولك سوثرن Corp130 12-0 18٪ كريتد ويث هيستوك 4. 2. 6 ) مقابل 30 مليار دولار نقدا وأوراق مالية.

الهدف، الرئيس التنفيذي لمنطقة المحيط الهادئ الكندية هنتر هاريسون قال ل وول ستريت جورنال، هو تشكيل السكك الحديدية العابرة للحدود الوطنية وتجنب الاختناقات الناجمة عن الحاجة إلى نقل في مراكز مثل شيكاغو. الكندية المحيط الهادئ يربط فانكوفر على المحيط الهادئ إلى الموانئ الداخلية مثل شيكاغو وديترويت ومونتريال، ولكن ليس إلى الموانئ على الساحل الشرقي. الربط مع كسك أو نورفولك الجنوبية من شأنه أن يخلق هذا الارتباط المباشر، و كسك على وجه الخصوص من شأنه أن يوفر الوصول إلى المدن الساحل الشرقي الكبير مثل نيويورك وبوسطن.

حجم ضعيف يضر السكك الحديدية

السكك الحديدية تواجه سنة صعبة بسبب انخفاض أسعار السلع الأساسية. الشركة الوطنية الكندية للسكك الحديدية (كني نيكاناديان الوطنية للسكك الحديدية 80. 34 + 0. 09٪ كريتد ويث هيستوك 4. 2. 6 ) هو أفضل أداء كبير للسكك الحديدية في أمريكا الشمالية خلال 12 الماضية شهرا، عند -14٪. (ونيب باسيفيك كورب) (أونب باسيفيك كورب) (أونب باسيفيك كورب) (أونب باسيفيك Corp.7 33 + 0. 13٪ كريتد ويث هيستوك 4. 2. 6 )، كسك، نورفولك سوثرن، كاناديان باسيفيك أند كانساس سيتي سوثرن كسو كسوكانساس سيتي سوثرن 105. 99 + 1. 08٪ كريتد ويث هيستوك 4. 2. 6 )، قد رفضت جميعها 27٪ على الأقل اعتبارا من منتصف يوم الأربعاء. شهدت نورفولك سوثرن، التي سجلت أرباحا في 27 يناير، انخفاض حجم حركة المرور بنسبة 6٪ في الربع الرابع، مدفوعا بانخفاض الفحم. كما انخفضت إيرادات رسوم الوقود الإضافية، مما أدى إلى انخفاض متوسط ​​الإيرادات لكل وحدة بنسبة 6٪. وانخفضت الإيرادات التشغيلية بنسبة 12٪ مقارنة بالعام الماضي. وتظهر نتائج الربع الرابع لشركة كسك قصة مماثلة: انخفاض حجم المبيعات بنسبة 6٪ وانخفاض الدخل التشغيلي بنسبة 12٪.

خلاصة القول

يؤدي عدم وجود خطوط عابرة للحدود الوطنية إلى عدم كفاءة النقل بالسكك الحديدية التي يمكن أن تقلل من التوطيد، وهذا هو السبب في محاولة المحيط الهادئ الكندي للسيطرة على واحد على الأقل من خطين الساحل الشرقي الكبير، كسك و نورفولك الجنوبية . لا ترغب في بيع، على الرغم من، وإذا فعلوا ذلك، ليس هناك ما يضمن أن الهيئات التنظيمية تسمح صفقة للذهاب من خلال. إذا استمرت الإيرادات في الانخفاض بسبب انخفاض أسعار السلع الأساسية، على الرغم من أن الضغط يمكن أن يعزز التوطيد.