تسلا موتورز (تسلا تسلاتسلا Inc306 05 + 1. 08٪ كريتد ويث هيستوك 4. 2. 6 ) السيارات سعى للغاية بعد. تيسلا عالية الأداء، والسيارات الكهربائية كلها أيضا قيادة ثمن عال جدا.

تم الكشف عن سيارة سيدان النموذجية في الأصل في عام 2009 مع سعر البيع بالتجزئة المقترح من الشركة المصنعة (مسرب) من 57 $، 400. و 2015 نموذج S الجديد يبدأ في $ 71،000 ولكن يمكن أن تصل إلى 105 $، 000 كما يتم إضافة الميزات.

لوضع هذا في منظور، يبدأ متوسط ​​سعر سيارة جديدة متوسطة الحجم في الولايات المتحدة بحوالي 18000 دولار أمريكي (أو ما يعادله بالعملة المحلية) في هذه الأسعار المرتفعة هي السيارات الكهربائية تسلا محفوظة حصرا للأثرياء؟ سوف تسلا السيارات من أي وقت مضى تكون في متناول الجميع؟ الجواب هو نعم على الارجح. (للمزيد، راجع: لماذا تسلا سيارات مكلفة جدا؟ )

لماذا تيسلاس مكلفة جدا

تيسلاس حاليا مكلفة جدا لعدد من الأسباب. الأول هو القانون البسيط الذي يحكم الأسعار: العرض والطلب. الطلب على تيسلاس مرتفع جدا، مع قائمة انتظار للمركبات الخلفية التي تنمو باطراد. الشركة أيضا كسر سجلات المبيعات كل شهر كما أنها تكافح لإنتاج ما يكفي من المركبات الجديدة لتلبية الطلب.

ويرجع هذا المستوى المرتفع من الطلب جزئيا إلى حركة الطاقة الخضراء. لأن تيسلاس ليست الهجينة، ولكن كل الكهربائية، فإنها لا تستهلك البنزين ولا تلوث الهواء مباشرة مع ثاني أكسيد الكربون. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن ثاني أكسيد الكربون ₂ لا يزال ناتجا ثانويا عن الكهرباء المولدة لشحن بطاريات السيارة.) كما أن الطلب مدفوع أيضا بتصميم تسلا الجذاب الذي يتضمن ميزات التكنولوجيا الفائقة و لوحة القيادة التي تتكون من شاشة تعمل باللمس الرقمية. (لمزيد من المعلومات، راجع: ما الذي يدفع طلب المستهلكين على تسلا؟ )

وفي الوقت نفسه، لا تملك تسلا سلسلة من المصانع القادرة على بناء سيارات كافية لتلبية الطلب الحالي. هذا هو على النقيض من شركات صناعة السيارات التقليدية التي لديها العديد من مرافق الإنتاج المنتشرة في جميع أنحاء العالم.

السبب الرئيسي الآخر لارتفاع سعر ملصقا تيسلاس هو طبيعة مكلفة لتكنولوجيا البطاريات التي تزود المركبات. البطاريات هي أغلى عنصر واحد من هذه السيارات، تحمل تكلفة حالية تبلغ حوالي 500 دولار للكيلواط / ساعة. نموذج قاعدة نموذج S لديها حوالي 60 كيلو واط / ساعة من القدرات، وهذا يعني أن ما يقرب من 30 $، أو 42. 25٪، من سعر البيع ويرجع ذلك إلى حزم البطارية. طرق للاستثمار بشكل غير مباشر في زخم تسلا .

كيف تصبح تيسلاس بأسعار معقولة

زيادة القدرة على توريد السيارات الجديدة هي بالفعل في الأعمال. أعلنت تسلا بناء "جيغافاكتوري" في صحراء نيفادا، والسماح لها لتوسيع نطاق الإنتاج إلى حد كبير.وتشير النظرية الاقتصادية إلى أن هذه الخطوة وحدها ستبدأ في وضع بعض الضغط الهبوطي على السعر، مما يجعله أكثر انسجاما مع تكلفة الإنتاج.

المنافسة من الشركات الأخرى من المرجح أيضا أن تضغط على سعر السقوط. شفروليه فولت هو مجرد مثال واحد من شركات السيارات التقليدية دخول السيارة الكهربائية. في حين أن لديهم تاريخ طويل من إنتاج السيارات الكهربائية الهجينة، فإن الطلب على جميع السيارات الكهربائية يمكن أن يكون راضيا من قبل شركات أخرى من تسلا. الآن، تسلا لديه ميزة المحرك الأول في أن شركات صناعة السيارات التقليدية كانت مترددة في الاستثمار في جميع خطوط الكهرباء. مع نجاح تسلا، ومع ذلك، فإن صناع السيارات الآن حريصة على التخلص من بعض حصتها في السوق. (انظر أيضا: من هو المنافسين الرئيسيين تسلا؟ )

تكنولوجيا البطارية أيضا تحسين، الأمر الذي سيخفض تكلفة الإنتاج وتمرير المدخرات إلى المستهلك. منذ أن تنتج تسلا سياراتها الأولى، انخفضت تكلفة حزم البطارية بنحو 50٪، وفي الوقت نفسه، زادت سعة التخزين بأكثر من 60٪.

تعمل الشركة على مواصلة زيادة كفاءة الطاقة في البطاريات، مما يؤدي إلى انخفاض السعر من 500 دولار لكل كيلوواط ساعة إلى حوالي 200 دولار لكل كيلوواط ساعة في المستقبل، بزيادة قدرها 60٪ في الكفاءة. هناك الكثير من الاستثمار في البحث والتطوير لتحسين تكنولوجيا البطاريات، داخل تسلا وبين الباحثين الآخرين في جميع أنحاء العالم. الأمل هو أن تكلفة طاقة البطارية في نهاية المطاف سوف تكون قادرة على المنافسة مع تكلفة البنزين لوقود السيارات.

الخط السفلي

سيارات تيسلا مكلفة جدا بالمقارنة مع السيارات التي تعمل بالبنزين. ويرجع ذلك إلى ارتفاع مستوى الطلب الذي يتجاوز قدرتها الإنتاجية، وحقيقة أن لديها عدد قليل جدا من المنافسين، وارتفاع تكلفة الإنتاج يعزى إلى حد كبير إلى سعر طاقة البطارية. ومع ذلك، يجب أن تنخفض األسعار، حيث يتم تناول كل من هذه العوامل الثالثة. تسلا هو بناء قدراتها الإنتاجية التي سوف تسمح لها لإنتاج المزيد من السيارات عندما تلك المصانع تذهب على الانترنت.

شركات السيارات التقليدية تشير أيضا إلى أنها تخطط لبدء الإنتاج الضخم للسيارات الكهربائية. وأخيرا، البحث والتطوير في تكنولوجيا البطارية هو خفض تكلفة الإنتاج، مما يجعل المكون أغلى واحد من هذه السيارات أكثر بأسعار معقولة. في غضون سنوات قليلة، قد تكون السيارات الكهربائية بأسعار معقولة مثل نظيراتها الغاز الغاز.