تيسلا موتورس Inc. (نسداق: تسلا تسلاتسلا إنك 306. 05 + 1. 08٪ كريتد ويث هيستوك 4. 2. 6 ترقية الأداء بأسعار معقولة نسبيا لتسلا موديل S P85D. إذا كنت تستطيع تحمل تسلا موديل S لتبدأ، يمكنك ربما تحمل ترقية الأداء، أيضا. في حين أن تسلا موديل S، مع متوسط ​​سعر البيع ما يقرب من 120،000 $، هو بعيدا عن متناول الأمريكي العادي، حتى مع المؤهلين ضريبة كهربائية ضريبة السيارات، فإن معظم الناس الذين يستطيعون تحمل $ 120،000 سيارة جديدة يمكن أيضا تحمل $ 10، 000 ترقية.

- <>>

تحسين سيارتك كما تذهب

اتخذت تسلا نهجا للاهتمام لحل المشاكل المحتملة التي أنشأتها التحسينات التكنولوجية السريعة الخاصة بها. قد يقلق المشترون المحتملون أن نموذج تسلا الذي يشترونه اليوم قد يكون عفا عليه الزمن عندما يتم كشف النقاب عن نموذج العام المقبل. ومع ذلك، تقدم تسلا ترقيات للمركبات الحالية كما تطور الشركة التكنولوجيا الجديدة والمحسنة. من خلال هذه الممارسة، تسلا يساعد المشترين تجنب الشعور مثل نموذجهم عفا عليها الزمن، وتجنب حساب مكلفة للتجارة في تسلا الحالي لأخرى جديدة. تقدم تسلا أساسا خيار ترقيات مستمرة لتحقيق كل نموذج في خط مع أحدث التطورات التكنولوجية في المركبات الكهربائية تعمل بالطاقة.

الخيار وضع الضحك

الخيار وضع لودكروس هو ترقية أداء التسارع. زيادة التسارع تأتي من الصمامات المصممة حديثا قادرة على التعامل مع زيادة الطاقة الزائدة. من خلال الابتكار، تمكنت تسلا من زيادة طاقة البطارية من 1، 300 أمبير إلى 1، 500 أمبير. نماذج P85D لديها بالفعل وضع تسريع مجنون اختيار، والتي تمكن السيارة من 0 إلى 60 الوقت إلى أن تنخفض من معيار 4. 2 ثانية إلى 3. 1 ثانية. الوضع السخرية الجديد يقلل من 0 إلى 60 مرة إلى 2. 8 ثواني. الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا، إيلون موسك، يصف مستوى التسارع الجديد بأنه "أسرع من السقوط" و "مثل وجود روليركوستر الخاصة بك." يتم تخفيض الوقت إلى سرعة S النموذجية القصوى من 155 ميلا في الساعة بنسبة 20٪، وتحسن وقت السيارة ربع ميل إلى 10. 9 ثانية.

في الماضي، قدمت تسلا ترقيات البرمجيات مجانا لأصحاب تسلا القائمة. الخيار الوضع الضئيل الجديد هو ترقية الأجهزة، ومع ذلك، لذلك لا تأتي دون تكلفة. يجب على مشتركي تسلا الجدد أن يدفعوا مبلغا إضافيا قدره 10 آلاف دولار لوضع "لوديكروس" كخيار، ولكن يمكن لمالكي تسلا الحاليين الحصول على الترقية لنصف السعر - 5 آلاف دولار أمريكي - على الأقل خلال الأشهر الستة الأولى التي تلي تقديمه في يوليو 2015. ويرتبط السؤال القدرة على تحمل التكاليف إلى السؤال الأساسي عما إذا كان يمكن للمشتري سيارة تحمل تسلا في المقام الأول. إذا كان الجواب "نعم"، فمن المحتمل أن المشتري يمكن أيضا العثور على مبلغ إضافي 5، 000 الكذب حول لدفع ثمن الترقية سخيفة.

هل سخيفة يستحق التكلفة؟

فيما يتعلق بما إذا كان من المفيد لأي من مشتركي تسلا الجدد أو أصحابها الحاليين الحصول على خيار الوضع الصاخب، هذا أمر محض اختيار شخصي، تماما كما هو الحال مع أي خيار آخر للسيارات. كل ذلك يعتمد على مدى سيئة صاحب تسلا يريد أن يكون قادرا على الذهاب من 0 إلى 60 في 2. 8 ثواني. بعض المشترين السيارات النظر في خيار ترقية $ 1، 000 ستيريو لا جديرة بالاهتمام ولا بأسعار معقولة، في حين أن المشترين الآخرين تجد أنه معقول تماما. منذ الأداء هو واحد من العوامل الرئيسية التي تدفع الطلب على السلع الاستهلاكية للسيارات تسلا، العديد من أصحاب تسلا الذين يريدون أعلى مستوى الأداء ممكن من المرجح أن تختار للترقية.

جعل تسلا أكثر بأسعار معقولة

مع نموذج S بيع لأكثر من ضعف عام 2015 U. S. دخل الأسرة المتوسطة من حوالي 52،000 $، والسيارة هي خارج النطاق السعري لمعظم الأميركيين. أعلنت تسلا أيضا نموذجا جديدا أقل سعرا S 70 التي سوف تكلف فقط 70،000 $، مما يجعلها في متناول المزيد من المشترين السيارات.