هل اوبر استبدال مطار سيارات الأجرة؟

اوبر في الأخبار هذا الأسبوع بعد حكم لجنة العمل في كاليفورنيا لصالح سائق اوبر الذي ادعى أنها، في الواقع، موظف في الشركة وليس متعاقد مستقل. وقد يكون لهذا القرار انعكاسات هائلة على أوبر التي يمكن أن تضطر الآن لدفع مدفوعات الضمان الاجتماعي، وضرائب العمالة، وربما نفقات الأميال لجميع سائقيها.

منحت هذا القرار لن يؤدي على الأرجح إلى اوبر لإغلاق أبوابها. وقد واجهت الشركة معارضة في الماضي من المدن وسلطات المطار التي حاولت حظر اوبر لصالح خدمات سيارات الأجرة المعمول بها. ومع ذلك، هل هناك فرصة أن اوبر سوف تحل محل سيارات الأجرة المطار؟ القوانين واللوائح مقابل تكنولوجيا الإنترنت: من سيفوز .

أساسيات اوبر

اوبر، بالنسبة لأولئك الذين لم يسمعوا من ذلك، هي خدمة حيث الناس العاديين يمكن الاشتراك لتكون مؤقتة سائقي سيارات الأجرة. باستخدام التطبيق، فإنها "التوقيع على" للتحول وبعد قبول أجرة، والتقاط العملاء وتدفع من خلال التطبيق. العملاء لا يجب أن يكون نقدا لهم أو طرف، وأوبر يجعل أموالها من خلال اتخاذ نسبة مئوية من كل أجرة قبل دفع حسابات السائقين.

--2>>

اتخذت شركات سيارات الأجرة قضية مع نموذج الأعمال اوبر لأنها تعتبر صناعة غير المنظم من خدمات سيارات الأجرة الخاصة غير آمنة للجمهور كما السائقين غير مرخصة. وبالإضافة إلى ذلك، اوبر، وبيركس على وجه التحديد، تهمة متوسط ​​أسعار أقل من سيارات الأجرة التقليدية.

اوبر، لإغراء السائقين الجدد لديها "ارتفاع التسعير" في الواقع خلال أوقات الذروة، الأمر الذي يجعل القيادة خيار أكثر جاذبية من، حسنا، مهما كان الشخص العادي يفعل في وقت متأخر له. لإغراء العملاء، سوف اوبر تقدم كوبونات أو ركوب الخيل مجانا. هذه الممارسات اثنين تجعل شركات سيارات الأجرة غير قادرة على كل من السائقين والعملاء بالمقارنة مع اوبر. (للمزيد من المعلومات، انظر: تاكسي إندوستري: إيجابيات وسلبيات أوبر وغيرها من تطبيقات E-هيل .

--3>>

اوبر في المطار

من غير المستغرب أن شركات سيارات الأجرة لا تحب أن العملاء كانوا يستنكرون ودعوة اوبر لمقابلتهم عند وصولهم. سيارات الأجرة في المطارات لديها لشراء تصاريح أو دفع رسوم الدخول للوصول إلى المطار، وبمجرد هناك، والانتظار في خطوط طويلة بشكل رهيب للحصول على أجرة. السائقين اوبر، من ناحية أخرى، والحصول على مكالمة لأنها في منطقة المطار ثم تجاوز خط سيارة أجرة لالتقاط عملائها.

المستهلكين أحب استخدام اوبر في المطار بسبب فوري "أينما أنا" البيك اب، والسيارات نظيفة والسائقين الذين هم استعراض الأقران والمرتبة. بالنسبة للقادمين القادمين من الخارج، فإن راحة عدم الاضطرار للعملة الجديدة والأجرة الثابتة أو المحسوبة مسبقا تعني أن الناس الذين يصطادون أوبر في المطار لا داعي للقلق بشأن أن ينقطعهم سائقو سيارات الأجرة عديمي الضمير.

اوبر اليوم

اليوم، السائقين اوبر لا تزال تنتظر خارج المطارات والناس لا تزال تطلب المطار البيك اب - المطارات على الرغم من، تصدع على هذا النشاط غير المشروع. بالنسبة للمطارات، يكون هذا منطقيا: إذا لم تدفع أوبر رسوم الدخول إلى منطقة الوافدين و تخرج الأعمال من سيارات الأجرة المدفوعة الأجر، حسنا، فإن المطار يحصل على مبلغ أقل من المال.

لمكافحة هذا، بدأت المطارات فرض رسوم دخول السائقين اوبر. هذه الرسوم عادة ما تكون منخفضة، حوالي 2-4 $، ولكن بعض المطارات هي إما الجشع أو الوهمية - وتقترح هيئة مطارات واشنطن واشنطن $ 5000 رسوم تصريح لمرة واحدة بالإضافة إلى رسوم السحب والإياب. وبغية وضع هذه المبالغ في منظورها الصحيح، فإن المعدلات المقترحة لسيارات الليموزين في مطارات D. C.Aare هي رسم قدره 250 دولارا / 5 دولارات للحصول على تصريح والوصول. أوبر فيرسوس يلو كابس إن نيو يورك سيتي .

الخلاصة

ليس من دون سبب، شركات سيارات الأجرة والمطارات تهاجم اوبر مع كل ما لديهم. شركات سيارات الأجرة خائفة من اوبر ومنتجها متفوقة. هناك في كثير من الأحيان سوى نوعين من الناس الذين يأخذون سيارة أجرة في المطار: أولئك الذين لا يعرفون من اوبر وأولئك الذين ينجذبون إلى الراحة من وجود سيارة أجرة على استعداد للذهاب في موقف سيارات الأجرة.

دعونا نتظاهر على الرغم من أن المطارات تبدأ في السماح اوبر تفعل البيك اب مقابل رسوم رمزية. ولا شك في أن هذا الرسم سوف يتم تمريره إلى المستهلك من خلال زيادة الأجرة ولكن بالنظر إلى الفوائد العديدة لأوبر على سيارة أجرة - نظام التصنيف والمدفوعات الافتراضية، وأسعار ثابتة، والملاحة غس - مما يسمح للخدمة للتعايش مع سيارة أجرة التقليدية والوقوف في منطقة البيك اب المطار ستشهد بلا شك اوبر استبدال غالبية سيارات الأجرة المطار.