إذا كنت تريد الحصول على الدرجة 4-1-1 على درجة رجال الأعمال على أي شركة طيران، فإن سيتجورو يقدم بيانات نادرة على كل نموذج للطائرة لكل شركة طيران، مع وجود رسوم بيانية توضح مساحة المقاعد، وعرض المقعد، والفيديو نوع، مصدر الطاقة، واي فاي ونوع مقعد. هذا سوف يساعدك على تحديد أي نموذج الطائرة تريد أفضل، حيث كنت ترغب في الجلوس (سيتغورو. كوم اللون رموز مقاعد جيدة، مقاعد سيئة ومقاعد "تكون على علم") وحيث توجد المراحيض.

ولكن للحصول على صورة كاملة عن الخبرة التي يمكن أن تتوقعها على أي شركة طيران، سترغب في تجاوز البيانات وقراءة المراجعات التي كتبها الركاب والمهنيين، وتحقق من شركات الطيران 'الدعاية الخاصة التي، على الرغم من أن بالتأكيد ليست موضوعية، ويمكن ملء بعض التفاصيل المثيرة للاهتمام.

هذا ما قمنا به هنا. هدفنا هو وضع بعض الحياة في البيانات من خلال مقارنة عروض درجة رجال الأعمال على اثنين من شركات الطيران الآسيوية التي غالبا ما تعتبر حاملي القياسية في هذه الصناعة - الخطوط الجوية السنغافورية وكاثي باسيفيك.

تغطي مراجعاتنا ثلاثة جوانب - الراحة والطعام والنبيذ والإضافات - لمساعدتك على الاختيار حسب ما هو أكثر أهمية بالنسبة لك.

كاثي باسيفيك

الراحة

الطيار السابق باتريك سميث، الرجل وراء أسكبيلوت. كوم، حول ساقيه من رحلته من هونغ كونغ إلى أمستردام عبر بانكوك على درجة رجال الأعمال كاثي باسيفيك. قارن الساق الثلاث ساعات الأولى من رحلته - الشمبانيا قبل الإقلاع والمناشف الساخنة، ثم العشاء الساخن مع اختيار ثلاثة النبيذ والمشروبات الخدمة قبل الهبوط (كل يرافقه "الإضاءة مزاج الزبد") - إلى ما يقول أنه سيحدث على طول رحلة مماثلة في الولايات المتحدة: "ربما كنت قد تم تثبيتها في طائرة إقليمية 70 مقعدا مع حقيبة من المعجنات. "يقول سميث أن المحطة الثانية من الرحلة كانت في الأساس نسخة موسعة من أول واحد -" تجربة ممتازة عموما. "

كان استعراض في تلغراف على الانترنت إيجابي كما هو الحال: "تعيين في 1-2-1 نمط متعرج نمط، والمقاعد لديها عرض 21 بوصة لذلك هناك الكثير من الفضاء خلال رحلات النهار" و، للنوم، فهي "تعديلها بسهولة من قبل وحدة تحكم إلكترونية مجاورة للتحويل إلى سرير مسطح بالكامل قياس 82 بوصة. "لا البيجامات أو صفائح لركاب درجة رجال الأعمال، على الرغم من. عذرا، يتم حجزها لنشرات من الدرجة الأولى.

"لا تشعر المقاعد بأنها نعش أو علب السردين"، يقول جوني كلارك، مؤسس ثيديسيناير. شبكة. و كلارك يحب أن يتم تكوين المقاعد بحيث يمكنك مواجهة بعيدا عن الركاب الآخرين، إضافة إلى الشعور بالخصوصية. تم تصميم المقاعد بحيث إذا قمت بفتح باب خزانة، يمكنك إيقاف قبالة الراكب بجانبك - ميزة جيدة للعمل، وأبي الملك، من إنزيديتترافلاب.كوم، يقول، ولكن "ليس إذا كنت يتوهم أكثر من تكبب" مع رفيق السفر الخاص بك.

الملك يحب كل التخزين المتاحة: "الفيل وذريته" يمكن أن يصلح في. الغطس جانبا، وهناك كمية جديرة بالثناء من الفضاء: خزانة علوية، خزانة جانبية، خزانة القدم، حامل زجاجة المياه ومنطقة التخزين الجانبية. وتقول أنها تساعد على جعل كل شيء يشعر وكأنه الخاص بك "شرنقة خاصة" ويعني أن لم يكن لديك "ليكون في السرير مع الكمبيوتر المحمول الخاص بك. "

كان لدى الملك شكوى واحدة صغيرة جدا:" الوهج من شاشة جارك في الدقائق القليلة قبل أن يخرج … " "وتضيف، اللسان في الخد، والقطع السحلية الطازجة في مقعدها متذبذب أثناء الاقلاع.

فود أند واين

كان الشمبانيا قبل المغادرة بيليكارت سلمون بروت على متن الرحلة التي قام بها مراجع ل تلغراف، لا كروغ أو دوم كما هو الحال في الدرجة الأولى.

الملك يدعو خدمة وجبة "أونوريد" لكنها أحب ذلك بهذه الطريقة. وفقا للمدون بن سكلابيج في أونيميلاتاتيمي. كوم "غير متعب" يعني خدمة وجبة لمدة ساعتين ونصف، لكنه قال إن الطاقم كان "ودودا إذا كان بطيئا بعض الشيء. "وتشمل القائمة على رحلة الملك سمك لحم الخنزير المدخن ويسكي المدخن، ريموليد التفاح سيليرياك والفجل كريم فرايش، تليها لوحة الجبن والفاكهة الموسمية ومرآة الشوكولاته ديليس.

سكلابيج يحب الطريقة التي يتم عرض الدورات الرئيسية على عربة التي يتم طرحها من خلال الممرات. فإنه يتيح لك رؤية ما تحصل عليه ويجعل لاختيار أكثر استنارة. كان سمك القد على البخار اختار "رائع" ويساوي أي شيء كان لديه في الدرجة الأولى على كاثي باسيفيك. وجود الجبن والفاكهة مطلي في كل مقعد كان آخر إضافي أنه يقدر. كانت قائمة الوجبات الخفيفة قليلا من خيبة الأمل، وكتب: الجبن والبط المشوي في حساء المعكرونة مروحة لاي لا يمكن أن تتنافس مع الخيارات الدرجة الأولى. كان مثل سلة الوجبات الخفيفة مع المكسرات والبطاطس والفواكه الطازجة التي كانت متاحة كل رحلة طويلة في المطبخ.

يكتب كلارك أن السمك على البخار مع الأرز الياسمين في العشاء كان "طازجة جدا وقشاري كما لو كان قد طهي في مطعم للمأكولات الراقية. "أطلق عليها اسم الطعام" استثنائية. "

وفقا للأدب الترويجية للشركة، إلى جانب استخدام المعايير المعتادة التي سيتم تطبيقها على خيارات النبيذ،" يؤخذ أيضا في الاعتبار تأثير ارتفاعات عالية على لوحات الناس ورطوبة المقصورة. "

- 3>>

الإضافات

يمكن أن بساتين الفاكهة الحية في الحمامات الفسيحة تعوض عن عدم وجود منامة، بالإضافة إلى ذلك، الملك تقارير لحسن الحظ، وهناك "المستحضرات والجرع والمناشف المناسبة. "أحببت حقيبة الراحة لها أيضا، والتي كان لها" الجوارب، سدادات الأذن رغوة، الأنسجة، مراد الرمان شفة حامي سف 15، الأساسية C مرطب الليل، تنشيط كريم الجسم، طقم الأسنان، قناع العين بالإضافة إلى قسيمة خصم 30٪ ل الوجه توقيع مراد. "

تم تفجير كلارك من قبل" أعمال فنية أصلية رائعة على جدران الحاجز "، [للفنان هونغ كونغ ماريا لوبو]. التصميم هو شيءه، كما يقول، مشيدا "لوحة الألوان محايدة المستخدمة، وهذا يعني لون المقصورة يحاكي الإضاءة المزاج تغمر المقصورة التي تتغير في الألوان في جميع أنحاء الرحلة …" لخص الخدمة: "عندما كنت في حاجة الى شيء هناك، عندما كنت في حاجة الخصوصية لديك ذلك."

وصف الملك المرآة التي كانت مدسوس في واحدة من خزائن جانب المقعد:" انها لتذكيرك أن محيطك تبدو أفضل مما تفعل. "

--1>>

الخطوط الجوية السنغافورية

الراحة

عندما يتعلق الأمر بالراحة على أي رحلة طويلة، انها (تقريبا) كل شيء عن المقعد. على B777-300ER، والمقاعد 42 درجة رجال الأعمال هي 76 بوصة طويلة عندما مددت بالكامل و 30 بوصة واسعة. على A380، فهي نفس الطول ولكن أربع بوصات أوسع. سميث طار من سنغافورة إلى أمستردام على 777. "المقعد: أوه، انها كبيرة كل الحق. أوسع ما رأيت من أي وقت مضى، مع 15 بوصة شاشة الفيديو 4 بوصة والكثير من مساحة التخزين. كبيرة جدا، في الواقع، أن ضحكت بصوت عال عندما استقرت فيه. "

وجاءت المشكلة عندما كان غير المقعد المقعد الخلفي وأصبح المقعد سرير. "لتعظيم مساحة للنوم، يتم تعويض مساحة ساقك من بقية الكرسي. المقصورة تواجه الأمام ولكن في موقف السرير كنت في حوالي 30 درجة زاوية أفقية. في وضع غير ناعم، والطريقة الوحيدة لتمتد ساقيك هو تهدف لهم جانبية … عندما كنت تناول الطعام أو مشاهدة فيلم، المقعد يصبح غير مريح للغاية، وهو أمر ليس مشكلة على مقعد تكوين مختلف على A380. "

لجو كارناغان، "رئيس فروغاليستا" في فروغالفيرستلاسترافيل. كوم، بدا المقعد "كما هو الحال في الدرجة الأولى على معظم شركات الطيران الأخرى. "

سميثأحب" المراحيض الضخمة مخزنة مع وسائل الراحة "وحقيقة أن الخطوط الجوية السنغافورية لا التفاف الوسائد واللحف في البلاستيك واضح" كما تفعل الكثير من الناقلين. أحصل على الحاجة إلى النظافة، ولكن دعونا لا المبالغة فيه. انها ديكلاسي قليلا، ناهيك عن الإسراف، أن يكون لالغاء الفراش الخاص بك، وتحويل كل هذا البلاستيك في جيب مقعد. "

تم تصميم المقصورة الداخلية لمقصورة الدرجة التجارية من قبل نفس المجموعة التي صممت المقصورة من الدرجة الأولى، جيمس بارك أسوشيتس، المصمم الذي أعطى الشرق وشرق اكسبرس لها الداخلية الفخمة.

يوفر نظام الترفيه في الهواء الطلق أكثر من 1 000 خيار عند الطلب، كما تتوفر إمكانية توفير طاقة خالية من المحول في المقعد لتسهيل العمل على متن الطائرة.

فود أند واين

- 2>>

في بيان صحفي صدر في أبريل 2016، أعلنت شركة الطيران عن طرح وجبات جديدة "لذيذة وولزوم" في الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال، وهي متاحة من خلال خيار كتاب كوك، والذي يسمح للركاب لطلب وجباتهم حتى إلى 24 ساعة قبل رحيلهم.

من خلال "نافع جدا"، فإن شركة الطيران تعني الوجبات التي يتم تحضيرها مع المكونات الحقيقية - الأسماك والبذور والمكسرات والأعشاب والتوابل - وهي غنية بالمواد المغذية "لتغذية الجسم" و "تساعد على تخفيف الإجهاد الناجم عن السفر مثل والجفاف، والتعب و جيتلاغ. "يشمل الاختيار الوجبات الغربية والآسيوية على غرار سوسفيد على غرار يامو لحم الخنزير الممزوج مع نيمونو الخضروات أو الحمضيات على البخار باس البحر مع الخس بوريه، على سبيل المثال.

سميث سميت الطعام على رحلته فقط "حتى": أجزاء صغيرة واهتمام الطاقم كافية في أحسن الأحوال، وقال."لقد تم أخذ زجاج بلدي النبيذ قبل أن أطلب للحصول على الملء والمشي من خلال كانت نادرة جدا أن كنت مرتين على المشي إلى المطبخ وطلب المياه. "

كان كارناغان، الذي حلق على متن طائرة من طراز" إيه 380 "من سيدني إلى سنغافورة، وهي رحلة مدتها ثماني ساعات ونصف الساعة، سعيدا بالعديد من ملامح الرحلة، ولكن مثل سميث كان فاترا بشأن الطعام. وقالت إنها تحب "القائمة الموسوعية مع السير الذاتية من الطهاة الاستشارات" أنها أبقت قريبة من لها "مثل الكتاب المقدس" طوال الرحلة، ولكن كان بخيبة أمل بعض الشيء في العشاء. بدأت رحلتها مع كوب من الشمبانيا تيتنجر قبل اقلاعها، تليها توقيع شركة الطيران الفضة كريس سلينغ - البرتقال المسكرات، الجن والبرتقال وعصير الأناناس تصدرت مع الشمبانيا - وانتهت مع كوب من اسبريسو ايلي انها في المرتبة "ربما أفضل القهوة لقد كان من أي وقت مضى على متن الطائرة. "

ولكن، كما تقول، الطبق الرئيسي لم" ترقى تماما إلى التوقعات التي وضعتها الخدمة وكوكتيل بلدي. ذهبت إلى مات موران "خلق" لحم البقر المشوي ريفرين مع زبدة الفجل (أساسا لأنني أحب لحوم البقر وأنا مروحة كبيرة من الطبخ مات). حسنا، كان لحم البقر الوردي تماما داخل، لكنه ذاقت قليلا مطهي، وانها ما وصفه دائما باسم "الأغذية الطيران. "لائق تماما، ولكن لا شيء للحصول على متحمس. "

الممرات

وصف كارناغان الخدمة بأنها" الدقة العسكرية بابتسامة. "في أكثر من 20 عاما من السفر كانت هذه هي المرة الأولى التي يأخذ أي شخص معطفها بمجرد صعودها،" لمسة صغيرة ولكن مدروس. "

أحب سميث الترحيب الذي حصل عليه من المضيفات، المعروف منذ السبعينيات والفتيات السنغافوريات ويرتدون كابايا الصابون التي صممها بيير بالمين خلال الأيام الأولى من الرحلة التجارية. "من أنا أن أحكم أزياء المرأة، ولكن هذه هي الزي الأكثر جلب في هذه الصناعة، شريط لا شيء"، تقارير سميث. (إذا كنت تتساءل عن كيفية الإشارة إلى المضيفات الذكور، فإن الشركة تضعها على هذا النحو: "عند الانضمام إلى سيا، بنات سنغافورة ونظرائهم من الذكور يخضعون 17 أسبوعا من التدريب …") حقيقة ممتعة: < تم إضافة نموذج شامل لفتاة سنغافورية (تصميم سارونغ كيبايا وجميعها) إلى متحف متحف الشمع في مادامتوسود في عام 1993. لا توجد حزمة وسائل الراحة - مجرد عيون ومقبس في ما تسميه شركة الطيران "أنيقة الحقيبة "ولكن انطلاقا من الصور على موقع كارناغان،" أنيق "قد يكون غاضبا. كما تتوفر معجون أسنان وفرشاة أسنان في الحمامات.

واحدة من الأشياء التي كان كارناغان يحب أفضل عن رحلتها هو أنها لم تشعر "وكأنني كنت على متن طائرة التي تتسع ل 500 شخص. انها هادئة، ويشعر الحصري والاسترخاء. "

الخط السفلي

درجة رجال الأعمال، بشكل عام، تقدم المزيد من الراحة ووسائل الراحة من الدرجة الأولى المحلية، وفقا ل سيتغورو. كوم. كاثي باسيفيك والخطوط الجوية السنغافورية تظهر بانتظام في "أفضل من" القوائم حتى أنك لن تجعل من الخطأ اختيار واحد إذا كنت تفعل واجبك والتحقق من نموذج الطائرة والاستعراضات على الانترنت من رحلات محددة قبل الكتاب.كما يقول سميث، "آسيا لا تزال تفعل السفر الجوي الحق. الطائرات هي دائما هيئات واسعة، وهناك دائما وجبة كاملة. "وهم رائعون جدا في حضور التفاصيل الأصغر.

قد تكون مهتما أيضا بقراءة

أعلى 5 اختلافات بين درجة رجال الأعمال والدرجة الأولى و وقت الانتقال من درجة رجال الأعمال إلى طائرة خاصة؟