شركة فورد للسيارات (رمزها في بورصة نيويورك: F شركة فورد موتور 12 - 36٪ كريتد ويث هيستوك 4. 2. 6 وموزع السيارات في جميع أنحاء العالم. في عام 2014 و 2015، كان فورد لديها عدد من إطلاق نماذج السيارات الهامة، مثل سيارات الكروس أوفر الجديدة و F-150 شاحنات صغيرة، الأمر الذي دفع إيرادات الشركة وتحسين مقاييسها المالية منذ نقطة منخفضة في عام 2009. فورد أيضا القيام الكثير من جهود التسويق والتصميم لتحسين صورة سيارات لينكولن كعلامة تجارية فاخرة للسيارات على مستوى العالم. مع القيام بهذه المبادرات، يجب على المستثمرين تحليل عدة نسب مالية قبل الاستثمار في الأسهم فورد.

- 1>>

نسبة الدين إلى حقوق الملكية

تشير نسبة الدين إلى حقوق الملكية إلى الاستقرار المالي العام للشركة وقدرتها على الوفاء بالتزاماتها المالية. وبإبقاء جميع الأمور الأخرى متساوية، فإن نسبة الانخفاض إلى القيمة الدفترية تعني أن الشركة تستطيع الحفاظ على مزيد من الديون دون زيادة مخاطر التخلف عن السداد بشكل ملحوظ. تعمل فورد في أعمال كثيفة رأس المال تتطلب الكثير من النفقات الرأسمالية قبل أن تتمكن من توليد أي إيرادات ذات مغزى. مع مشاريع البحث والتطوير الكبيرة وبناء محطات جديدة، قد لا تملك فورد تدفقات نقدية كافية لتغطية احتياجاتها التشغيلية والاستثمارية. ولتجنب التخفیف، تعتمد فورد، کما ھو الحال مع شرکات صناعة السیارات الأخرى، في کثیر من الأحیان علی سداد الدیون عن طریق إصدار السندات أو الاحتفاظ بخط ائتماني.

تاريخيا، تجاوزت نسبة D / E لفورد 1، مما يعني أن ديون الشركة تتجاوز بكثير حقوق الملكية. من 2011 إلى 2014، تراوحت نسبة D / E للشركة من 2. 9 في عام 2013 إلى 4. 16 في عام 2012. اعتبارا من الربع الأخير المنتهية في 30 سبتمبر 2015، كان فورد نسبة D / E من 4. 13 وفقا لمعايير صناعة السيارات، فورد لديها نسبة عالية جدا D / E. جنرال موتورز ذكرت نسبة D / E من 1. 17، في حين أن تويوتا كان 0. 6. معظم ديون فورد ينضج بين 2031 و 2043.

نسبة تغطية الفائدة

مع ارتفاع مستويات الدين، من المهم النظر فيما إذا كانت الشركة تولد أرباحا كافية لتغطية نفقات الفائدة. يتم احتساب نسبة تغطية الفوائد على أنها أرباح الشركة قبل خصم الفوائد والضرائب على إجمالي مصروفات الفوائد. ويعني ارتفاع نسبة تغطية الفوائد أن الشركة لديها أكثر من التزاماتها المالية. اعتبارا من سبتمبر 2015، كان فورد نسبة تغطية الفائدة من 10. 41. تحسنت نسبة تغطية الفائدة للشركة بشكل كبير بفضل ارتفاع الأرباح وارتفاع الطلب على السيارات في الولايات المتحدة.

نسبة دوران المخزون

نسبة دوران المخزون هي مقياس مفيد لتقييم ما إذا كان هناك تراكم المخزون، مما يشير إلى أن الشركة لديها صعوبة في بيع منتجاتها.وتحسب هذه النسبة على أساس تكلفة السلع المباعة (كوغس) مقسومة على متوسط ​​رصيد المخزون على مدى سنة. في بعض الأحيان، يستخدم المحللون الإيرادات السنوية بدلا من تكلفة المبيعات لأغراض الحساب. وفي الفترة من عام 2005 إلى عام 2014، تراوحت نسبة دوران فورد بين 13 و 2 في عام 2007 و 19 18 في عام 2011. وبلغ متوسط ​​معدل دوران المخزون من عام 2011 إلى عام 2014 نحو 16 في المائة في عام 2014 من خلال معايير الصناعة، ودوران المخزون فورد هو أعلى بكثير من أقرب منافسيها. في عام 2014، كان معدل دوران المخزون في تويوتا 10. 83، في حين كان جنرال موتورز نسبة دوران المخزون 10. 27.

العائد على حقوق المساهمين

العائد على حقوق المساهمين (روي) هو مقياس مهم آخر يظهر مقدار الربح تولد الشركة على حقوق المساهمين. في حين أن صافي دخل الشركة يلعب دورا هاما في تحديد العائد على حقوق المساهمين، وإعادة شراء الأسهم وغيرها من أشكال إعادة الرسملة يمكن أن تؤثر بشكل كبير على العائد على حقوق المساهمين للشركة. وتذبذب العائد على حقوق المساهمين في فورد بشكل كبير منذ عام 2009 بسبب ارتفاع الخسائر وعجز الأسهم التي أنتجتها الشركة في عامي 2008 و 2009. استقرت عائد حقوق الملكية في فورد و 17٪ 8 اعتبارا من 30 سبتمبر 2015. وارتفاع العائد على حقوق المساهمين مقارنة بتكلفة الأسهم يعني أن يمكن للشركة تحقيق المزيد من القيمة لمساهميها المشترك. وبالمقارنة، تمتلك شركة جنرال موتورز عائد على حقوق المساهمين قدره 12٪، بينما تمتلك تويوتا عائد استثمار قدره 14٪.