لم تقدم كيا موتورز انطباعا جيدا عند وصولها إلى الولايات المتحدة منذ نحو 20 عاما. ووصف أحد الناقدين سيارة كيا سيفيا لعام 1996 بأنها "تبدو رخيصة جدا"، ولم تجد أي سبب مقنع لامتلاكها. "كما كانت الشركة تعاني من عمليات استرجاع خطيرة، فعلى سبيل المثال، حصلت كيا سبورتاج عام 1999 على ستة عمليات استدعاء منفصلة للمصابيح الأمامية الخاطئة، أحزمة الأمان، ثبات مقعد الصف الثاني والثالث، والأسلاك والفرامل.

فكيف قامت شركة سيارات كورية تعاني من مشاكل التصميم والسلامة، فضلا عن إفلاسها في عام 1997

إعادة تأسيس الثقة

عندما اشترت هيونداي موتور كيا بعد إفلاسها في عام 1998، أدرك المديرون التنفيذيون أن الماركة كانت من أسرع العلامات التجارية نموا في الولايات المتحدة محكوم عليها بالفشل في الولايات المتحدة إذا لم تستعيد ثقة المستهلك بطريقة أو بأخرى، وكان من أولى خطواتها إنشاء صفقة ضمان ثلاثية الأجزاء مع أمل أن يكون المشترون أكثر استعدادا للتغاضي عن الماضي الفني الذي واجهته كيا إذا حصلوا على ضمان ضد الفواقات المستقبلية. (انظر أيضا ، أفضل 5 شركات عودة .

- 2>>

الالتزام المجدد بالجودة

سياسة الضمان الشاملة لن تؤدي إلا إلى تفاقم مشاكل كيا إذا استمرت السيارات في حدوث خلل. والخطوة التالية هي تجديد كيفية تعامل شركة المحركات الكورية مع مفهوم الجودة في كل من الميكانيكا والتصميم.

في عام 1999، أصبح تشونغ مونغ كو، الذي كان يعمل سابقا في الصناعات الصناعية في هيونداي، والتعدين وأقسام الخدمات، رئيسا ومدير تنفيذي. وباعتباره نهجا عمليا، قام تشونغ شخصيا بزيارة العديد من مصانع إنتاج الشركة في الولايات المتحدة باستخدام مترجم ليشير إلى المشاكل الميكانيكية المرتبطة بالعديد من سيارات هيونداي وكيا للمديرين التنفيذيين في الولايات المتحدة.

--3>>

ذهبت الشركة حتى الآن لإنشاء مركز القيادة والتحكم العالمي في كوريا التي تراقب تغذية حية من كل مصنع تجميع في جميع أنحاء العالم في الوقت الحقيقي. وهذا يعطي المقر وسيلة لمعالجة أي مشاكل أو قضايا إنتاجية قد تنشأ على الفور.

قامت كيا بوضع حد أقصى لعدد السيارات المنتجة سنويا - 7 ملايين سيارة - لضمان جودة الإنتاج وانضباط الموظفين.

"قال مايكل آسيان، خبير صناعة السيارات في آسيا، أن" جميع الأشخاص الذين التقيت بهم في هيونداي [التي تعد كيا تابعة لها] جهنمون على التأكد من أن الجودة تتحسن في كل وقت ". كوم ". هذه العقلية الخاصة … تقول" سنكون أفضل ما نقوم به، أينما ذهبنا ومهما كان ". (للمزيد، راجع: أساسيات الاستثمار: رحلة إلى الجودة . )

التسويق الدهاء

على الرغم من أن مقر كيا وهايونداي في كوريا الجنوبية يسيطران إلى حد كبير على الجانب التقني للشركة، فإن القسم الأمريكي يتمتع بقدر أكبر من الاستقلالية عندما يتعلق الأمر بجهوده التسويقية.

كانت واحدة من أكثر أحداثها التي لا تنسى حملة كيا سول شوفل، والتي تضم ثلاثة من الرقص الهامستر سغي التي أخذت على ما يبدو المشورة خزانة من الفيلم الكوميدي ماليبو المطلوبين. قامت كيا بتحفيز المستهلكين على تقديم فيديوهاتهم الخاصة بهم عن طريق "كيا سول شوفل" إلى قنوات التواصل الاجتماعي للشركة مقابل جوائز ومكافآت.

وقد استثمرت شركة السيارات أيضا بشكل كبير في الإعلانات الرياضية كذلك، وشاركت صفقات مع عدد كبير من الأحداث الرياضية مثل ان بي سي ليلة الأحد لكرة القدم وكأس العالم 2014 فيفا في البرازيل. كما أصبحت كيا شريك السيارات الرسمي في الدوري الاميركي للمحترفين، حيث كان ليبرون جيمس وبليك غريفين بمثابة اثنين من كبار سفراء العلامة التجارية.

خلاصة القول

قطعت كيا موتورز شوطا طويلا في إعادة تأسيس نفسها في صناعة السيارات الأمريكية، ورفعت ماضيها كشركة مصنعة رخيصة وغير موثوقة لصالح التصميم التدريجي والموثوقية والجودة الحائزة على الجوائز. إذا لم يكن التركيز المتجدد على الجودة والكفاءة، فإن كيا بشكل جيد جدا قد ذهبت إلى طريق دايو.