a:

قد تؤدي تغيرات الطقس إلى رحلات جوية ملغاة وخسائر كبيرة لكل من المستهلكين وصناعة الطيران. سفر الأعمال إلى الاجتماعات والمؤتمرات يجلب عائدات كبيرة لشركات الطيران الكبرى وشركات الطيران الإقليمية، ولكن إلغاء الأحداث غالبا ما لا يعاد جدولتها. ونتيجة لذلك، من غير المرجح أن يتم استبدال الإيرادات المفقودة بسبب سوء الأحوال الجوية. العواصف الشتوية في عام 2014 قد تكلف شركات الطيران تصل إلى 200 مليون دولار.

تعتمد تكاليف الطقس على مجموعة متنوعة من العوامل. يجب دفع التكاليف الثابتة لكل رحلة، مثل تعويض الطاقم، حتى إذا تم إلغاء الرحلة. وتشمل بعض الأسباب المحتملة لتكاليف شركات الطيران طول تأخيرات الرحلات الجوية، وما إذا كان قد تم تسديد تكاليف الركاب وأجور إضافية لأطقم الطيران. وعادة ما تكون هذه التكاليف غير قابلة للاستبدال وتؤدي إلى خسارة. يجب على المستثمرين الذين يدرسون صناعة الطيران أن يكونوا على بينة من مخاطر الاستثمار المرتبطة بالطقس.

على الرغم من أن ميزانية شركات الطيران للخسائر المتعلقة بالطقس، فإن التكاليف الكبيرة الناجمة عن العواصف الكبيرة غير المتوقعة قد تؤثر بشكل كبير على تقارير أرباح الشركة ربع السنوية. ففي عام 2011، على سبيل المثال، أعلنت دلتا عن انخفاض في الأرباح قدره 45 مليون دولار بسبب الظروف الجوية السيئة. تم إلغاء ما يقرب من 5٪ من رحلات الشتاء. وارتفع هذا المعدل أحيانا إلى 20٪ على الصعيد الوطني. وكان معدل الإلغاء هذا أعلى من معدل الشتاء قبل خمس سنوات وكان حوالي الضعف في العام السابق. وقد نزح آلاف الركاب وطلبوا وسائل نقل بديلة. وكانت النتيجة مدمرة لأرباح شركات الطيران في هذا الموسم. وشهدت اسهم شركات الطيران انخفاضا فى الاسعار، وتعرض المستثمرون فى شركات الطيران الكبرى لخسائر فادحة. في عام 2014، تسببت العواصف الرئيسية خلال فصل الشتاء في ما يقرب من 6 مليارات دولار في إجمالي خسائر صناعة الطيران وتعطلت السفر ل 9 ملايين مسافر. هذه العواصف، غير المتوقعة إلى حد كبير، استهلكت ميزانيات الطقس وأصابت أرباح شركات الطيران بشكل كبير.

إن الحصيلة المالية للطقس القاسي تنتج عن عدة عوامل. فالرحلات الجوية المؤجرة، إذا كانت مليئة بالركاب، تخاطر بغرامات كبيرة إذا كانت تنتظر أكثر من ثلاث ساعات. وتجبر الرحلات التي أعيد جدولتها شركات الطيران على الدفع مرة أخرى لنفس النفقات الثابتة دون الحصول على إيرادات إضافية. وكثيرا ما تقطعت السبل بأفراد الطواقم ويجب أن تدفع لهم نفس المعدلات رغم أنهم لا يعملون. إذا كان الركاب إعادة جدولة، فإنها قد تختار شركة طيران مختلفة واتخاذ أعمالهم بعيدا نتيجة الرحلات الملغاة.

يحمل المسافرون أيضا خسائر كبيرة نتيجة تأخيرات الطقس. العديد من التذاكر غير قابلة للاسترداد، وتوفير الإيرادات لصناعة الطيران بتكلفة للركاب. الظروف السلبية في مطار رئيسي قد تغلق جميع العمليات وتخلق وفرة كبيرة من الركاب خلال العواصف الكبرى.وقد تحتاج الخطوط الجوية إلى عدة أيام من العمليات لاستيعاب الركاب من عاصفة واحدة.

عامل تكاليف العمليات الإضافية بشكل كبير في التكاليف المتعلقة بالطقس. قد تضيع ما يصل إلى 167 مليون دولار يوميا في مركز رئيسي للسفر لأغراض الأعمال والترفيه مثل مدينة نيويورك. هذه الخسائر في الإنتاجية والعمليات والإنفاق الاستهلاكي الإضافي ضرب المستثمرين والجمهور خلال الظروف الجوية السيئة.