a:

وفقا لبيانات الشركة الصادرة في مايو 2014، أكثر من نصف السائقين اوبر العاملة في مدينة نيويورك كسب 90،000 $ سنويا. في سان فرانسيسكو، يمكن للسائقين كسب ما يصل إلى 70،000 $. ومع ذلك، فإن هذه الأرقام تخضع للشك. في المقام الأول، وشملت الأرقام فقط السائقين العمل 40 ساعة أو أكثر في الأسبوع لأوبر، والتي لن تكون ممثلة للسائقين اوبر بشكل عام. وثانيا، استبعدت هذه الأرقام التكاليف التي تكبدها السائقون في عملهم.

يجب على سائقي اوبر تغطية تكاليفهم الخاصة مثل الوقود والتأمين على السيارات الشخصية (والتي يمكن أن تختلف في التكلفة وفقا لظروف السائق)، وتكاليف مواقف السيارات، وصيانة السيارة بما في ذلك التغييرات النفط وغسل، وإصلاح المركبات، والضرائب و 80٪ من مدفوعات الرسوم (يدفع أوبر 20٪ أخرى). وعلاوة على ذلك، يجب أن تكون السيارة نفسها مملوكة أو مستأجرة من قبل السائق، ويجب عليه أن يغطي التكاليف. ويمكن أن تكون هذه التكاليف الإضافية كبيرة وتقلل بشكل كبير من أجر السائق إلى المنزل.

على سبيل المثال، سائق واحد في نيو جيرسي يقود لمدة 12 ساعة تقريبا في اليوم استغرق إجمالا بأجور إجمالية قدرها 180 دولارا. ومع ذلك، وهو ما يمثل خفض اوبر 20٪ من أرباحه بالإضافة إلى الرسوم، والتأمين على السيارات، وتمويل سيارته والضرائب على العمل لحسابهم الخاص، وقال انه قد حصل في الواقع فقط 54 $. 50 في اليوم، والتي تصل إلى 4 $. 54 ساعة. وهذا أقل من الحد الأدنى للأجور في نيوجيرسي. قد تكون تجارب السائق أكثر تمثيلا من الأرقام التي نقلتها الشركة.

<3>>

مع أخذ هذه العوامل في الاعتبار، فقد اعتبر الصحفي المالي فيليكس سلمون أن السائق الذي يعمل في سان فرانسيسكو قد يكسب 75 ألف دولار في السنة، ولكن يجب على السائق أن يعمل لمدة 58 ساعة في الأسبوع للقيام بذلك . في حين أن هذا هو أكثر بكثير ساعات من متوسط ​​سائق اوبر يعمل في غضون أسبوع، وهذا هو هدف قابل للتحقيق ومرتب يمكن تحقيقه إذا كان السائق لا يعمل في أماكن أخرى.

في حين أن أرقام اوبر قد لا تكون ممثلة لسائقيها ككل، فمن الممكن للسائقين اوبر لكسب دخل قوي عن طريق القيادة للشركة إذا كانوا على استعداد لوضع في عدد كبير من ساعات في الأسبوع. يسمح نموذج أعمال اوبر للسائقين بالعمل عدة ساعات كما يريدون في غضون أسبوع.

عوامل إضافية قد تقلل من حجم المال الذي يمكن أن يقوم به سائق اوبر. تمثل برامج التشغيل الأخرى ل أوبر المنافسة بطريقتين. اوبر يعمل على التسعير الديناميكي، مما يعني أن يتم تحديد السعر بنسبة عدد السائقين الذين يعملون وعدد العملاء هناك. إذا كان هناك المزيد من السائقين، المبلغ كل سائق فردي يمكن أن تجعل أقل. وكانت هناك أيضا حالات من السائقين اوبر التقاط الزبائن التي لم تخصص لهم والمطالبة فارس، وتقويض السائقين الآخرين.