لقد أدى ظهور الطائرة إلى تغيير جذري في طريقة حياة الأفراد ومواجهة العالم، أكثر من أي اختراع آخر تقريبا. وقد دفعت النهج المحسنة لتكوين الطائرات وتشييدها إلى الأمام خلال الحربين العالميتين عن طريق الطلب والدعم الحكومي. اعتبارا من عام 2015، والسفر جوا هو مفهوم الأسرة. وقد أثرت على كل جزء من الطريقة التي يعمل بها الأفراد، بما في ذلك إدارة الأعمال، وزيارة العائلة والأصدقاء، وأي عدد من الأسباب الأخرى التي يدفع الناس للانتقال من مكان إلى آخر بسرعة.

وفقا لوزارة النقل الأمريكية، أو وزارة النقل، فإن الصناعة لديها أربع فئات أساسية: الرحلات الدولية والوطنية والإقليمية والشحن البضائع. وتحمل الرحلات الدولية عموما أكثر من 130 راكبا من بلد إلى آخر. وتتراوح الرحلات الوطنية عادة ما يتراوح بين 100 و 150 مقعدا، وتطير في أي مكان في الولايات المتحدة وتولد إيرادات تقارب بليون دولار سنويا. الرحلات الإقليمية البقاء المحلية إلى منطقة واحدة. شركات الشحن هي المسؤولة عن نقل البضائع.

تحليل شركات الطيران

المنافسة مرتفعة بين شركات الطيران. إنها صناعة موسمية للغاية، ويمكن أن تتأثر الأرباح بشكل كبير بسبب التقلبات في أسعار الطاقة أو الانكماش الاقتصادي. بالنسبة للمستثمرين، فمن المهم أن تعرف أين لتخصيص المال. إن المقاييس المالية الهامة لتحليل الشركات في صناعة الطيران تدرس السيولة قصيرة الأجل والربحية والملاءة طويلة الأجل. المقاييس المالية الرئيسية التي يعتبرها محللو السوق أو المستثمرون هي النسبة السريعة أو العائد على الأصول أو العائد على الأصول ونسبة الدين إلى الرسملة.

- 3>>

نسبة سريعة

يستخدم المحللون النسبة السريعة لقياس السيولة قصيرة الأجل للشركة وتدفقها النقدي. وهو يكشف أساسا عما إذا كانت الشركة تستطيع أن تغطي جميع التزاماتها القصيرة الأجل المتعلقة بالديون مع أصولها السائلة، التي تعرف على أنها نقدية أو أصول سريعة. ويمكن تحويل الأصول السريعة إلى نقدية بسرعة بمبلغ مماثل لقيمتها الدفترية الحالية.

تقسم صيغة النسبة السريعة للحساب أصول الشركة السائلة حسب مطلوباتها الحالية. يعمل هذا المقياس كمؤشر على القوة المالية الشاملة أو ضعف الشركة. وهو يكشف عن مقدار التزامات الشركة القصيرة الأجل التي يمكن أن تكون راضية عن الأصول السائلة المتاحة بسهولة. هذه النسبة المالية مفيدة بشكل خاص لتحليل شركات الطيران لأنها كثيفة رأس المال ولها مبالغ كبيرة من الديون. وكلما ارتفعت نسبة سريعة، كان ذلك أفضل. أي قيمة أقل من واحد تعتبر غير مؤاتية. وتشمل المقاييس البديلة للنسبة السريعة النسبة الحالية ونسبة رأس المال العامل.

العائد على الأصول

يمكن استخدام نسبة العائد على الأصول أو العائد على الأصول بنجاح لقياس ربحية شركة الطيران كما تشير إلى أرباح الدولار التي تحصل عليها الشركة من أصولها.ونظرا لأن الأصول الأساسية لشركة طيران، وطائراتها، وتعمل على توليد الجزء الأكبر من عائداتها، فإن هذا المقياس هو مقياس ربح مناسب بشكل خاص لتقييم شركات الطيران.

تقسم الصيغة المستخدمة لحساب العائد على الأصول صافي الدخل السنوي حسب إجمالي الأصول. ويعبر عن القيمة الناتجة كنسبة مئوية. لأن شركات الطيران تملك أصولا كبيرة جدا، حتى قيمة منخفضة نسبيا روا تمثل أرباحا مطلقة كبيرة. نسب الربحية البديلة التي يمكن للمستثمرين النظر فيها هي هامش الربح التشغيلي والأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء أو إبيتدا، الهامش.

نسبة الدين إلى الرسملة

يمثل إجمالي نسبة الدين إلى رأس المال مقياسا حيويا لتحليل شركات الطيران لأنها تقيم بشكل كاف وضع الدين والسلامة المالية العامة للشركات ذات النفقات الرأسمالية الكبيرة. وبالنسبة للمحللین والمستثمرین، یمکن أن یکون ھذا المقیاس المالي مفیدا جدا في تقییم الشرکات داخل الصناعة التي غالبا ما یکون لھا القدرة علی تحمل التراجع الاقتصادي أو السوق المتسارع والفترات الناتجة عن خسائر الإیرادات أو ھوامش الربح المتناقصة.

يتم احتساب نسبة الدين إلى رأس المال على أنها إجمالي الدين مقسوما على إجمالي رأس المال المتاح. ويفضل المحللون والمستثمرون عموما أن يروا نسبا أقل من واحد، حيث أنها تدل على انخفاض مستوى المخاطر المالية للشركة بشكل عام. وتشمل النسب البديلة لتقييم الملاءة المالية الطويلة الأجل نسبة إجمالي الدين إلى إجمالي حقوق الملكية ونسبة إجمالي الدين إلى إجمالي الأصول.

بالإضافة إلى هذه النسب المالية الرئيسية، هناك عدد من مقاييس أداء صناعة الطيران المحددة التي قد يدرسها المستثمرون. وتشمل هذه النقاط من تحليل الأداء الأميال مقعد المتاحة، والتكلفة لكل ميل المتاحة مقعد، عامل الحمل التعادل والإيرادات لكل ميل المقاعد المتاحة.