بعض من أهم النسب المالية للمستثمرين ومحللين السوق تستخدم لتقييم الأسهم للشركات في صناعة السيارات وتشمل نسبة الدين إلى الأسهم (D / E) ونسبة دوران المخزون و العائد على حقوق الملكية (روي).

نظرة عامة على صناعة السيارات

تتكون صناعة السيارات من مجموعة كبيرة من الشركات التي تمتد في جميع أنحاء العالم مثل فورد (F) و بمو (زيترا: بمو) وهوندا (همك). وتشمل الصناعة ليس فقط كبرى شركات صناعة السيارات ولكن مجموعة متنوعة من الشركات التي ترتبط أعمالها الرئيسية لتصنيع أو تصميم أو تسويق قطع غيار السيارات أو المركبات. الولايات المتحدة وحدها لديها 13 مصنعي السيارات التي، معا، تنتج ما يقرب من 10 مليون سيارة سنويا. أهم جزء من هذه الصناعة هو تصنيع وبيع السيارات والشاحنات الخفيفة. المركبات التجارية، مثل الشاحنات شبه الكبيرة، هي جزء مهم، ولكن الثانوي، من هذه الصناعة.

جانب مهم من صناعة السيارات هو العلاقة بين كبرى شركات صناعة السيارات ومصنعي المعدات الأصلية (أوم) التي تزودهم بأجزاء، حيث أن شركات صناعة السيارات الكبرى لا تقوم بالفعل بتصنيع الجزء الأكبر من الأجزاء التي تذهب إلى السيارات. صناعة السيارات كثيفة رأس المال وتنفق أكثر من 100 مليار دولار سنويا على البحث والتطوير (R & D).

تشكل صناعة السيارات واحدة من أهم قطاعات السوق، وهي واحدة من أكبر القطاعات من حيث الإيرادات، وتعتبر منطلقا على حد سواء من الطلب على السلع الاستهلاكية وصحة الاقتصاد الكلي. وتمثل الصناعة ما يقرب من 4٪ من الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة. ويعتمد المحللون والمستثمرون على عدد من النسب الرئيسية لتقييم شركات السيارات.

- 2>>

نسبة الدين إلى حقوق الملكية

نظرا لأن صناعة السيارات كثيفة رأس المال، فإن مقياسا هاما لتقييم شركات السيارات هو نسبة الدين إلى الأسهم (D / E) والصحة العامة، ويشير إلى قدرتها على الوفاء بالتزاماتها التمويلية. ويشير ارتفاع نسبة الانخفاض في القيمة إلى أن الشركة يجري تمويلها بصورة متزايدة من الدائنين بدلا من تمويلها من خلال حقوق الملكية الخاصة بها. لذلك، يفضل كل من المستثمرين والمقرضين المحتملين رؤية نسبة انخفاض السعر إلى الانخفاض. وبصفة عامة، فإن النسبة المثالية للمطالبات من الفئة دال / E هي حوالي 1 عندما تكون الخصوم مساوية تقريبا لحقوق الملكية؛ ومع ذلك، فإن متوسط ​​نسبة الانخفاض في الربحية عادة ما يكون أعلى بالنسبة للشركات الكبيرة وللصناعات الأكثر كثافة لرأس المال مثل صناعة السيارات. متوسط ​​نسبة D / E لصناع السيارات الرئيسيين حوالي 2. 5.

تشمل نسب الدين أو الرافعة البديلة المستخدمة غالبا لتقييم الشركات في صناعة السيارات نسبة الدين إلى رأس المال والنسبة الحالية.

نسبة دوران المخزون

نسبة دوران المخزون هي مقياس تقييم مهم يطبق بشكل خاص في صناعة السيارات على وكلاء السيارات.وعادة ما يعتبر علامة تحذير لمبيعات السيارات إذا وكلاء السيارات تبدأ تحمل أكثر بكثير من حوالي 60 يوما بقيمة المخزون على الكثير منها. وتحسب نسبة دوران المخزون عدد المرات في السنة، أو أي إطار زمني محدد آخر، إلى أن مخزون الشركة يباع أو يتم تسليمه. وهو مقياس جيد لمدى كفاءة إدارة الشركة للمخزون والمخزون، ولكن الأهم بالنسبة لوكلاء السيارات، هو مؤشر على مدى سرعة بيع المخزون الحالي من السيارات على الكثير.

بدائل النظر في نسبة دوران المخزون تشمل فحص المبيعات اليومية لمخزون (دسي) أو المعدل السنوي المعدل موسميا للمبيعات (سار).

العائد على حقوق المساهمين

العائد على حقوق المساهمين هو نسبة مالية رئيسية لتقييم أي شركة تقريبا، ويعتبر بالتأكيد مقياسا مهما لتحليل الشركات في صناعة السيارات. ويكتسب العائد على حقوق المساهمين أهمية خاصة بالنسبة للمستثمرين لأنه يقيس صافي أرباح الشركة التي يتم إرجاعها فيما يتعلق بحقوق المساهمين، وهي أساسا مدى ربحية الشركة لمستثمريها. من الناحية المثالية، يفضل المستثمرون والمحللون رؤية عائدات أعلى على الأسهم، وتعتبر عائدات حقوق الملكية من 12 إلى 15٪ مواتية.

جنبا إلى جنب مع نسبة العائد على حقوق الملكية، قد ينظر المحللون أيضا إلى نسبة العائد على رأس المال المستخدم (روس) أو نسبة العائد على الأصول (روا).