كانت صناعة السيارات حقيبة مختلطة خلال السنوات الخمس الماضية، ومن الصعب التنبؤ بيقين أي اتجاه سوف يذهب على مدى الخمسة المقبلة. فوز دونالد ترامب الرئاسي المفاجئ قد يكون له بعض التأثير غير المتوقع، خاصة إذا كانت سياساته على التجارة والاستعانة بمصادر خارجية للعمل تؤتي ثمارها. بعد كل شيء، تشكل العمالة جزءا كبيرا من تكلفة السيارات. (انظر أيضا: 4 طرق الاستعانة بمصادر خارجية الأضرار الصناعة .)

ثم مرة أخرى، ربما لا تستطيع ترامب تغيير النمو المطرد في أتمتة إنتاج التصنيع، مما سيخفف من تكاليف العمالة المرتفعة. وهناك عوامل أخرى - مثل إنتاج النفط والغاز، وأسعار السلع الأساسية، وضرائب الكربون، والسياسة الضريبية الشاملة - التي تجعل من الصعب التنبؤ بالمشاركين حتى أكثر مراقبي السوق مهارة. (انظر أيضا: ما المستشارين الماليين فكر في دونالد ترامب .)

--2>>

إذا كنت تحب السيارات أو ترغب فقط في تنويع محفظتك للحصول على التعرض للصناعة المتقلبة التي قد تسدد في البستوني، قد تكون صناعة السيارات تبادل العملات المتداولة (إتفس) الطريق للذهاب. نلقي نظرة على هذه إتفس صناعة السيارات العليا. بعض تتبع بدقة صناعة السيارات، في حين أن آخرين تشمل قطاعات أخرى ولكن لا تزال لديها نسبة عالية من شركات السيارات - حتى تتمكن من قياس التسامح المخاطر الخاصة بك. (انظر أيضا: ما هو تحملك للمخاطر؟)

تستند جميع أرقام أداء السنة حتى تاريخه إلى الفترة من 1 يناير 2017 وحتى 16 يونيو 2017. تم اختيار الأموال على أساس كل من الأصول قيد الإدارة و أداء.

فيرست تروست صندوق مؤشر ناسداك العالمي للسيارات إتف (كارز كارزفت نق غلبل Auto42 18 + 0 44٪ كريتد ويث هيستوك 4. 2. 6 < ) المصدر: الثقة الأولى

• الأصول تحت الإدارة: 18 دولارا. 76 مليون
• منذ بداية العام الأداء: 7٪ 55
• نسبة المصروفات: 0. 70٪
• هذا هو إتف صناعة السيارات الحقيقية، وتتبع مؤشر ناسداك أومكس السيارات العالمية، والتي تضم فقط الشركات المصنفة كمصنعي السيارات. ويستند المؤشر إلى القيمة السوقية. ويجب أن يكون لدى الشركات المدرجة في المؤشر سقف سوقي قدره 500 مليون دولار على الأقل، ومتوسط ​​حجم التداول لا يقل عن مليون دولار على مدى ثلاثة أشهر. وكما يوحي اسمها، فهذا مؤشر عالمي، وهناك قيود سقف لمنع الهيمنة من قبل شركة أو شركتين. ويوجد حاليا 33 سهم في حيازات الصندوق.

في 70 نقطة أساس في الرسوم السنوية، كارز هو الثمن بعض الشيء، ولكن لديها تركيز وحيد على صناعة السيارات. ارتفع مؤشر إتف بنسبة 20٪ مقارنة بالعام الماضي. عوائد لمدة ثلاث سنوات وخمس سنوات هي -0. 56٪ و 10. 40٪، على التوالي. (999)>

بلرس آسيا 50 أدر مؤشر صندوق إتف (أدرا أدرابلدرس مؤشر فدس Tr34 25 + 0 19٪ < هل تتجه إتف السيارات لرأس ترامب عثرة أو الركود؟ كريتد ويث هيستوك 4.

المصدر: إنفيسكو الأصول تحت الإدارة: 28 مليون دولار الأداء منذ بداية العام: 12٪

• نسبة المصروفات: 0. 30٪
• اللاعبين في آسيا الآن، وإذا كنت ترغب في التعرض لهذه جبابرة الصناعة فضلا عن بعض من الشركات الأكثر تداولا ذات رأس مال كبير في السوق الآسيوية، وهذا قد يكون الصندوق بالنسبة لك. وتتبع "أدرا" مؤشر "بي آي ميلون آسيا 50 أدر" الذي يضم شركات ذات سقف سوقي يتراوح بين 2 مليار و 175 مليار دولار. يتم إعادة موازنة المؤشر كل ثلاثة أشهر.
• تويوتا موتور كوربوريشن (تم
• تمتويوتا موتور 125. 40٪ 18٪

كريتد ويث هيستوك 4. 2. 6

) تحتل مكان الصدارة بين حيازات الصندوق، (همك همشوندا موتور 33. 44 + 1. 73٪ كريتد ويث هيستوك 4. 2. 6 ) في المركز الثامن. في المجموع، وشركات السيارات تشكل أكثر من 17٪ من أصول أدرا. سنة واحدة، ثلاث سنوات وخمس سنوات العوائد هي 24. 01٪، 4. 08٪ و 8. 05٪، على التوالي. كتيب الصناعة: السيارات ) سبدر S & P الدولية الاستهلاكية المستهلك إتف (إيبد) المصدر: ستات ستريت غلوبال أدفيسورس الأصول تحت الإدارة: 18 $. 83 مليون

الأداء منذ بداية العام: 11. 84٪

• نسبة المصروفات: 0. 40٪
• لا تقوم شركة إيبد بتتبع صناعة السيارات الدولية بشكل صارم، إلا أن ثلاث من أهم 10 صناديق هي شركات السيارات: تويوتا موتورز (تم
• تمتويوتا موتور 125. 40٪ 18٪
• كريتد ويث هيستوك 4. 2. 6

)، ديملر أغ (دايفلر دايفديملر AG84 43٪ 76٪ مع هيستوك 4. 2. 6 ) وهوندا. وعموما، تمثل صناعة السيارات حوالي 35٪ من محفظة إيبد. يسعى الصندوق إلى تكرار أداء شركة S & P ديفيلوبيد إكس-U. مؤشر بمي الخاص بقطاع المستهلك، الذي تمثل فيه صناعة السيارات ومكونات السيارات 38٪، مما يجعلها القطاعين الأكثر تمثيلا. وتشكل الشركات التي تتخذ من اليابان مقرا لها 36٪ من حصص الصندوق، في حين تأتي الشركات المتحدة في المرتبة الثانية بنسبة 13٪. ويأتي أداء إيبد سنة واحدة وثلاث سنوات وخمس سنوات في 18٪ 16، 2. 66٪ و 10. 85٪، على التوالي. (انظر أيضا: النسب المالية الرئيسية لتحليل صناعة السيارات .