a:

تعتبر صناعة الطيران محركا هاما للنمو الاقتصادي. شركات الطيران الصغيرة هي دمج وتشكيل الشركات أكثر ملاءمة للسيطرة على السوق. بعض شركات الطيران تكافح دائما بسبب المنافسة، وضعف المؤشرات الاقتصادية وغيرها من التحديات الصناعة. وفي عام 2002، كانت الولايات المتحدة تسيطر على 14 في المئة من أميال المقاعد العالمية المتاحة للسوق، من بين أكبر حصة في أي بلد. الولايات المتحدة هي أيضا أكبر سوق واحد لخدمات الطيران، وهو ما يمثل 33 في المئة من الطلب العالمي في عام 1996.

تواجه الشركات الأمريكية منافسة متزايدة من شركات الطيران خارج البلاد، ولا سيما منافسيها في الشرق الأوسط وآسيا. وقد نمت اإلمارات والخطوط الجوية القطرية واالتحاد من 2٪ فقط من السوق في عام 2002 إلى ما يقرب من 11٪ في عام 2010. وفي القارات ومناطق العالم العالمية، يحافظ الدعم المحلي والقومية على شركات الطيران المحلية قوية وتخلق منافسة غير كاملة. وتسيطر الدول ذات السيادة على الحق في الطيران داخل حدودها، وغالبا ما تقيد التعدي على شركات الطيران الأجنبية. ويستمر هذا في تقسيم قطاع الطيران العالمي إلى شركات إقليمية أصغر حجما.

نما الطلب الدولي على السفر بالطيران بشكل ملحوظ بنسبة 7٪ سنويا خلال التسعينيات. ومنذ ذلك الحين، أدت التحديات الاقتصادية وانخفاض الإنفاق الاستهلاكي إلى إبطاء معدل النمو هذا في بعض أنحاء العالم. وتواجه العديد من شركات الطيران تنظيما حكوميا متزايدا، وعدد أقل من الركاب، ومنافسة قوية من الشركات المبتكرة. وتحظى شركات الطيران الأوروبية والأمريكية بمنافسة قوية من شركات النقل في الشرق الأوسط، التي تقدم بشكل متزايد خدمة أفضل بأسعار أكثر جاذبية للمستهلكين. وقد ساعدت عمليات الاندماج شركات الولايات المتحدة إلى حد ما عن طريق الحد من المنافسة الأمريكية وخلق كفاءة السوق.

لدى العديد من البلدان النامية أسواق أقوى من ذي قبل كنتيجة مباشرة للتنمية الاقتصادية القوية. وعلى سبيل المثال، شهدت الصين نموا مطردا في حركة النقل الجوي من عام 2002 إلى عام 2010، حيث عملت شركات الطيران الوطنية بشكل متزايد على خدمة المزيد من الركاب. ارتفع العدد الاجمالى للركاب من شركة طيران شرق الصين من 443 مليون الى 648 مليونا خلال هذه الفترة.

وتقدر شركة بوينغ، وهي الشركة المصنعة الرئيسية للطائرات التي تنقلها شركات الطيران في جميع أنحاء العالم، أن هناك حاجة إلى 610 2 طائرة جديدة على مدى السنوات العشرين المقبلة. وسيحل ثلث هذه الطائرات الجديدة محل الطائرات القديمة. وسيدعم الباقى الزيادة فى الطلب المتوقع حدوثه فى صناعة الطيران حيث ان المزيد من المستهلكين يطالبون بطرق جديدة والمزيد من الرحلات. ومن المتوقع أن تتمتع شركات الطيران بنمو قوي على الصعيد العالمي حيث يسعى العديد من شركات الطيران إلى توسيع حصتها في السوق. وتؤدي زيادة المنافسة على الركاب الدوليين إلى إقامة شراكات بين شركات الطيران، مما يسمح لها بالتواطؤ إلى حد ما من أجل تعزيز الأسعار.وتعتزم بعض شركات الطيران مضاعفة أساطيلها خلال العقدين المقبلين، مما قد يشير إلى الرغبة في استخدام هذه الشراكات للانتقال إلى أراضي جديدة لا يستطيعون الدخول إليها بمفردهم. فالإمارات، على سبيل المثال، لديها شراكات جديدة مع شركات الطيران داخل الولايات المتحدة التي قد تسمح ببعض السفر الأمريكي بين المراكز الرئيسية في المستقبل.