هل تعرف ما $ 5، 500 يحصل لك؟ رحلة فخمة، ضخمة، ساعة واحدة على طائرة خاصة. هذا هو المتوسط ​​في جميع أنحاء الصناعة. مع معظم المستهلكين في صدمة ملصقا دفع 400 $ لمقعد على متن طائرة تجارية، وهذا يضع بوضوح طائرة خاصة السفر بشكل جيد من متناول معظم الناس.

ولكن ماذا لو كنت قد دفع مبلغ إضافي 300 إلى 800 دولار على رأس مقعدك على متن طائرة تجارية والحصول على تجربة طائرة خاصة حقيقية؟ هل ستفعلها؟

دلتا الخطوط الجوية قد تعطيك فقط هذا الخيار - إذا كنت المسافر الصحيح.

مشكلة طائرة خاصة

واحدة من الأسباب التي تحلق على طائرة شخصية مكلفة جدا هي مشكلة الساقين فارغة. ساق فارغة يحدث عندما طائرة لديها للسفر لالتقاط عميل مع أي شخص على متن الطائرة. هذا يكلف المال - في الواقع، الكثير من المال. لأن الساقين فارغة تمثل حوالي 30٪ من الطيران في هذه الصناعة، يمكن للشركات لا مجرد استيعاب التكلفة. من يدفع ثمنها؟ انها عملت في هذا المعدل بالساعة، بطبيعة الحال. ومع ذلك، فإن شركات الطائرات الخاصة لا تزال تفقد قدرا كبيرا من المال. (اقرأ المزيد عن اقتصاديات الطائرات الخاصة هنا.)

حاولت الخطوط الجوية حل مشكلة الساق الفارغة منذ أن أصبح سفر طائرة خاصة عمل. أفضل طريقة وجدوها هي استرداد بعض كمية ضئيلة من خلال تقديم أسعار منخفضة بجنون للمسافرين أقل ثراء قادرة على تحلق تلك الساقين. الرحلات الجوية في بعض الأحيان منخفضة تصل إلى بضع مئات من الدولارات إذا كنت يحدث ليكون بالقرب من مطار المغادرة ولا تمانع في رحلة في اتجاه واحد إلى أي مكان الطائرة سوف تلتقط العميل العادية.

كيف تحجز شركة طيران تجارية مثل دلتا؟ دلتا لديها ذراع معروف يسمى دب (دلتا الطائرات الخاصة). مثل أي طائرة خاصة أخرى، دي جي يقدم السفر الخاص لأثرياء العالم. ستدفع ما بين 5 و 500 دولار و 13 دولارا و 500 دولار في الساعة لرحلة دبي - وهذا إذا قمت بإلقاء 100 ألف دولار للحصول على بطاقة جيت أولا. (يمكنك الحصول على القليل من كسر، راتيويس، إذا كنت الطفرة على 500 $، 000 بطاقة.)

دي جي تواجه نفس المتاعب مع الساقين فارغة مثل شركات الطيران الخاصة الأخرى. ولكن خلافا لها، انها مملوكة من قبل شركة طيران التجارية التي هي كاملة من العملاء المحتملين. من خلال تقديم عملاء مختارة ركوب على طائرة خاصة بتكلفة معقولة، فإنها يمكن أن تضع دنت كبيرة في تكاليف الساقين فارغة.

"أريد أن أفعل ذلك! "

الحقيقة المحزنة لمعظم النشرات هي أن دلتا تبحث عن المنفقين الكبار - مجموعة فرعية صغيرة نسبيا من زبائنها. جزء من الهدف من هذا البرنامج هو إعطاء الحشد الأثرياء الذين لم ينقل بشكل خاص طعم الحياة الجيدة، على أمل أنها سوف تصبح عملاء الحزب الديمقراطي الياباني. هذا هو السبب سوف عملاء على مستوى ميدالية الماس الحصول على ديبس الأولى على ترقيات. يقضي عملاء ميدالية دايموند ما لا يقل عن 15 ألف دولار مع دلتا - وتسجيل ما لا يقل عن 125 ألف ميل أو 140 شريحة طيران سنويا.

إذا لم يكن الأمر كذلك، فلا يزال بإمكانك الحصول على فرصة. وقررت شركة دلتا أن تفتح زبائنها الميداليين أيضا - العملاء الذين يقضون ما لا يقل عن 3 آلاف دولار ويطيرون 25 ألف ميل أو 30 شريحة كل عام.

هذا هو عبارة عن دعوة فقط. لن ترى ذلك عرضت على موقع دلتا ومعظم الوقت، لن تكون الترقية متاحة. وحتى الآن، هذه الرحلات هي فقط ضمن منطقة صغيرة - أتلانتا ونيويورك وسينسيناتي / كنتاكي الشمالية. وفقط إذا كانت رحلة فارغة الساق هو متاح.

شاهد بريدك الإلكتروني من 24 إلى 48 ساعة قبل الرحلة. إذا كنت قد اخترت، عليك أن تدفع ما بين 300 و 800 دولار أمريكي على أجرةك العادية. شرب الشمبانيا في حين مضغ الفاكهة المغطاة بالشوكولاته وغيرها من الأطعمة الأصابع قد يكون يستحق كل هذا العناء بالمقارنة مع تجربة الطيران المعتادة.

الخلاصة

دعونا نكون صادقين. أنت لست من المرجح أن تحصل على الترقية إلا إذا كنت تطير كثيرا وكنت محظوظا للغاية ولكن إذا قمت بذلك، سيكون لديك قصة ليقول.

وإذا لم تقم بذلك، ربما تخرجه في الدرجة الأولى ليست بديلا سيئا. (انظر ميثاق طائرة خاصة مقابل الدرجة الأولى: ما هو الأفضل؟ )